PROIECT
Cercetarea-dezvoltarea unei aeronave de tip drona cu sistem de propulsie inovativ - Drona Genesys 1

 

Numar proiect

SMIS - 117148

Nume proiect

Cercetarea-dezvoltarea unei aeronave de tip drona cu sistem de propulsie inovativ

Promotor proiect

Skynet Project srl, Manager de proiect: Szabo Gyula, skynetprojectsrl@gmail.com

Partener proiect

Rolix Impex Series srl

Axă prioritară:

Cercetare, dezvoltare tehnologica si inovare (CDI) n sprijinul competitivitatii economice si dezvoltarii afacerilor

Acţiune:

Stimularea cererii ntreprinderilor pentru inovare prin proiecte de CDI derulate de ntreprinderi individual sau n parteneriat cu institutele de CD și universități, n scopul inovării de procese și de produse n sectoarele economice care prezintă potențial de creștere

Cod apel:

POC/62/1/3: ntreprinderi inovatoare de tip start-up şi spin-off

Contract de finantare:

265/22.06.2022

Locaţia implementare:

Cluj-Napoca, str. Colinei, nr. 20, Bl C, et. 1, ap. 4, jud. Cluj

Perioada implementare:

22.06.2020 - 21.04.2022

Cluster:

Polul de Competitivitate Ind-Agro-Pol (2023); Cluster Inovativ Ecovaldes (2022)

Obiectivul general:

Stimularea cercetarii si inovarii in intreprindere prin cercetarea unui produs inovativ, o aeronava de tip drona cu decolare si aterizare pe verticala ce utilizeaza un sistem de propulsie care nu a existat pana la acest moment, dezvoltarea prototipului si lansarea acestuia in productie in scopul comercializarii si generarii de profit.

Tip de proiect:

Fabricat in ROMANIA

 

 

 

 

 

 

 

 

Eticheta Fabricat n Rom nia reprezintă un element strategic central n dezvoltarea și comercializarea dronei GENESYS. Această poziționare nu este doar o marcă de origine, ci și o declarație de calitate, competență tehnologică și capacitate industrială, contribuind la consolidarea imaginii Rom niei ca producător de soluții aeronautice moderne. Producerea dronei GENESYS pe plan intern asigură controlul integral asupra procesului tehnic, reduce dependența de piețele externe, stimulează economia locală și susține ecosistemul național de inginerie, cercetare și inovație.

Activitatile de cercetare-dezvoltare (cercetare industrială şi/sau dezvoltare experimentală) cuprinse in proiect

1.1 Definirea cerintelor tehnice ale componentelor necesare proiectarii

1.2 Predimensionarea dispozitivului drona

1.3 Proiectarea dispozitivului drona

1.4 Constructie fizica prototip

1.5 Asamblare componente mecanice pe structura de rezistenta si echipare dispozitiv cu elemente electronice

1.6 Realizare software si sistem electronic si de comanda

1.7 Programare macheta la sol

1.8. Programare si optimizare in zbor

1.9. Integrare sistem mecanic si electronic

1.10 Testare in zbor

1.11 Optimizare

1.12 Realizarea documentatiei tehnice a produsului GENESYS

Prezentarea proiectului:

Dispozitivul GENESYS se refera la o aeronava de tip drona cu decolare si aterizare pe verticala ce utilizeaza un sistem de propulsie electric, aeronava ce va fi folosita in scopul utilizarii in varii domenii de activitate din viata civila.

 

Principalele avantaje inovative fata de toate tehnologiile VTOL existente pe piata, cu aripa fixa sau/si cu propulsoare/ motoare externe, sunt:

  • Structura compacta: se creaza conditii perfecte pentru decolare si aterizare pe verticala avand o amprenta la sol redusa
  • Viteza mare: datorita formei sale aerodinamice si a greutatii reduse a fuzelajului, cat si datorita celor 4 grupuri propulsoare cu rotoare deschise
  • Autonomie crescuta: datorita suprafetei portante crescuta a aripilor
  • Capacitate de incarcare: are un spatiu destinat si adaptat incarcarii
  • Redundata: sistem extrem de redundant datorita celor 4 grupuri propulsoare cu 4 rotoare deschise.
  • Versatilitate: se pot realiza o multiudine de configuratii personalizate in functie de specificatiile tehnice impuse de catre clienti, pentru indeplinirea anumitor functii.

 

Avantaje legate de zbor:

         Zbor vertical: datorita aerodinamicii pierderile in zbor sunt minimale

         Zbor pe orizontala: greutatea dronei este compensata prin aripile mari (planeaza usor)

         Survolare la punct fix

         Siguranta in zbor: datorita senzorilor cu care este echipata (giroscop, gps, senzor de altitudine)

 

Caracteristici generale:

  • Constructie simpla: ventilatoarele (motoarele) actioneaza direct rotorul, fara implicarea altor elemente mecanice care ar putea ingreuna procesul si fara componente externe care se pot agata.
  • Necesarul de piese de schimb foarte redus
  • Aripile sunt rigide, rezistente si pot fi extinse ca si suprafata portanta, marind considerabil autonomia aparatului
  • Rotoarele contra-rotative anuleaza cuplul global al corpului de aeronava
  • Control simplu si precis

 

 

Specificatiile tehnice principale ale produsului nostru vor fi:

 

Drona va avea o aplicabilitate foarte ridicata datorita celor 3 caracteristici de baza: autonomie si viteza de zbor mare, capacitate de transport pana la 9.26 kg cu efect de sol. Drona GENESYS are un sistem de propulsie 100% electric utilizand baterii litiu-polimer.

 

-          Dimensiunea aproximativa: 1460mm lungime, anvergura aripi 1494mm in varianta compacta, astfel dispozitivul GENESYS poate fi incadrat in categoria drona de dimensiuni medie.

-          Functie: de decolare si aterizare pe verticala. Necesitatea acestei functii este dovedita prin mai multe studii la nivel mondial, dispozitivul GENESYS prezentand avantajul de a decola de pe un spatiu mic pe diferite tipuri de suprafete si de a ateriza in locatii greu accesibile pe o suprafata mica de teren.

-          Aplicabilitate: foarte ridicata, in diferite domenii precum: servicii medicale-livrare echipamente si/sau medicamente in zone greu accesibile (amplasare geografica in zone inalte, locatii afectate de calamitati, zone de conflict, zone afectate de conditiile meteo extreme); filmare/fotografiere aeriana; cartografiere; securitate civila si agricultura; curierat livrari; monitorizare: zone protejate natural, anti-braconaj, supraveghere animale; marketing aerian etc

-          Propulsie: cu patru grupuri de propulsoare cu rotoare deschise

-          Forma: drona se va folosi de forma aerodinamica a avioanelor si va utiliza capacitatea de aterizare si decolare cu precizie a tehnologiilor utilizate pe elicoptere, fara sa aiba nevoie de spatii mari pentru aterizare/decolare.

-          Capacitate de a transport: spatiu pentru incarcare si de a transporta maxim 9.26 kg la dimensiunile si configuratiile estimate.

-          Sistem de alimentare: va fi actionat 100% electric, va utiliza patru rotoare deschise. Se vor folosi baterii modulare litiu-polimer in diferite configuratii 6 s sau 12 s in fucntie de echiparea dronei.

De asemenea, pentru elementele de control si comanda ale dronei este dezvoltat un software personalizat inovator ce va indeplini si functia de control si comanda, coordonare la zbor fix.

 

Caracterul inovativ:

Prin caracterul inovativ noul produs rezolva cateva probleme ale produselor similare existente la acest moment:

  • standardizarea unui produs compact si sigur care sa aiba capacitate de zbor estimata la o viteza de 70 km/h cu capacitate de a transporta minim 3 kg.
  • versatilitate marita
  • cresterea sigurantei in zbor
  • reducerea costurilor de productie

Din punct de vedere comercial Drona Genesys datorita solutiei reconfigurabile poate sa fie utilizabila pentru mai multe tipuri de misiuni, respectiv care sa fie adaptata pentru piete cu cerinte diferite.

Domeniile de activitate tinta in care drona va fi utilizata si prin urmare clientela tinta nu se schimba, prin caracteristicile noi propuse aceste domenii se pot extinde deoarece varianta de baza este o drona compacta tip quadcopter, dar care va avea si aripi pentru un zbor orizontal imbunatatit si viteza ridicata.

Detalii tehnice drona:

 

1. Structură drona:

  • Fuzelaj: carcasă superioară și inferioară, panouri laterale;
  • Structură de rezistență;
  • Suprafețe portante (aripi fixe);

2. Sistem electronic si de control:

  • controller de zbor (cu accesorii, ex. sistem FPV);
  • sistem central de distribuție putere și semnal (PDB, cablaj, UBEC);
  • baterie LiPo;
  • ESC pentru ventilatoare intubate;
  • elice inversă;
  • power hub high current;
  • modul GPS și transmisie video HD (opțional).
  • receiver 6 canale;
  • controller zbor 4/8 axe;
  • telecomandă dedicată;

Descriere structura drona:

 

Componente drona

Nr.

Denumire

Buc.

Mat.

1

Piesa de virf

1

Aluminiu

2

Fuzelaj (panouri laterale stanga,

dreapta, panou inferior si superior

1

-fibra de carbon cu lungimea maxima de 1000 mm si grosimea de 1 mm

3

Traversa aripi:

2

Teava fibra carbon: 40 / 37 mm

4

Cadru fuzelaj

1

Aluminiu semifabricat

5

Suport motoare

2

Teava Al 30x2 semifabricat

6

Elemente asamblare: nituri pop, suruburi, piulitie

n/a

-

Schema conectare componente structurale:

 

 

 

Schema cadru fuzelaj cu panouri laterale:

 

 

Schema asamblare fuzelaj:

 

 

Schema montaj cadre aripi pe fuzelaj:

 

 

Schema fuzelaj cu aripi montate si suport motoare:

 

 

Schema componente montate:

 

 

 

Schema vedere interioara componente montate:

 

 

Descriere componente electronice:

-          Sistem alimentare: 2x baterii 22000mAh 22.2V 25C 6S conectate n serie (alternative: 26000mAh, 28000mAh), mufe tip AS150+XS150. Ambele baterii alimentează cele patru motoare pentru modelul de zbor tip quadcopter, precum și controller-ul de zbor

-          Placă distribuție putere (PDB): PDB 12S facilitează conectarea ESC-urilor de control motoare tip dronă, at t pentru cablurile de putere (12S), c t și pentru cele de semnal (rutate către controller-ul de zbor); este conectat la ambele baterii (dispuse n serie)

-          Sistem motoare quadcopter: 4x motoare brushless P60 KV170 cu ESC integrat n braț (ESC model Flame 60A), alimentate de la PDB și controlate de controller-ul de zbor

-          Controller de zbor: placă dedicată bazată pe MCU STM32F405, cu IMU și barometru integrate, memorie flash pentru nregistrare date n timpul zborului (Blackbox), cip OSD integrat pentru afișare informații n timp real peste imaginile video. Controllerul a fost ales astfel nc t să poată fi conectat direct la o tensiune 12S, și poate monitoriza consumul bateriilor. Este posibilă conectarea la controller at t a sistemelor video analogice, c t și a celor digitale (la alegere). Firmware utilizat: INAV, versiunea 8.0.1

-          Sistem GPS (opțional): Modul GPS cu barometru integrat, cip generație M10, conectat pe portul serial; sistemul nu a fost ncă testat pentru return to home (RTH - zbor automat). Un cip similar a fost testat pentru funcționalitatea RTH pe o mini-dronă de test care rulează același firmware INAV.

-          Receptor radio (RX): A fost ales un sistem de recepție care utilizează protocolul modern de comunicare ExpressLRS (versiunea 3.5.4), pe banda 2.4GHz; receptorul este ELRS 2.4G Dual Diversity Receiver Dual Antennas .

-          Transmițător radio (TX): Controlul dronei a fost asigurat de un transmițător Radiomaster TX16S conectat la un modul extern dedicat ELRS 2.4GHz

-          Componentă LIDAR (detecție nălțime): pentru mbunătățirea acurateței modului de zbor Altitude Hold (INAV) a fost utilizat un modul LIDAR (bazat, de fapt, pe infraroșu) Benewake TFLuna, cu detecție foarte precisă (c țiva centimetri) p nă la o nălțime de 6-8m (acuratețea depinde de luminozitate)

-          Sistem video (FPV) digital: 1x transmițător video HDZero Race V2 cu antenă RHCP 5.8GHz, o cameră RunCam Nano HD și un modul digital Shark Byte conectat la ochelari FPV Fat Shark HDO2 (alternativă: Fat Shark Scout HD); sistemul permite preluarea informației video nregistrate de cameră, precum și a informațiilor textuale configurate n controller-ul de zbor (putere semnal, consum baterie etc.) și transmiterea acestora către ochelarii FPV (pilot), sau:

-          Sistem video (FPV) analogic: modul VTX analogic cu putere de transmisie 600mW și antenă cu polarizare RHCP, camera FPV (1200VTL) ambele conectate la controllerul de zbor - și ochelari FPV cu sistem analogic (spre exemplu: Skyzone S04L). Obs: Ochelarii FPV analogici nu fac parte din proiect, care se axează pe sistemul digital.

-          Sistem de pilotaj: ochelari FPV, radiocomandă

 

Obs: controlul aparatului de zbor presupune un pilot familiarizat cu:

-          comanda radio a aparatelor de tip dronă (quadcopter)

-          configurarea și actualizarea firmware-ului INAV instalat pe controller-ul de zbor

-          zborul cu ochelari FPV

Specificatii tehnice produs:

 

 

Nr.

Criteriu

Unitate

masura

GENESYS

X1

Avantaje fata de piata

1

Numar unitati de propulsie pentru zbor vertical/orizontal

 

4 rotoare deschise

Greutate totala mai mica

Manevrabilitate mai buna

Eficienta energetica mai buna

Eficienta energetica mai buna

2

Diametru rotoare deschise

inch

22

 

3

Tractiune maxima pe verticala

daN (~kgf)

27

 

4

Tractiunea la decolare

daN (~kgf)

20

 

5

Greutatea totala a unitatilor de propulsie

kg

1.803

 

6

Greutatea maxima la decolare

kg

18

Poate varia in functie de echipare si numarul acumulatoriulor

7

Greutate structura

kg

5

 

8

Greutatea bateriilor

kg

6.2

Variaza in functie de capacitate

9

Anvergura aripi

cm

1420

 

10

Lungime

 

1130

 

11

Sarcina maxima utila realizabila cu efect de sol

daN (~kgf)

5

 

12

Sarcina utila recomandata pt. misiuni de lunga durata

daN (~kgf)

2-3

 

13

Viteza de croaziera estimata

Km/h

70

Viteza de croaziera crescuta

 

 

Dimensiuni:

-          Greutatea totală a dronei este ~16 KG cu 2 acumulatori de 26000 mA (3.1 kg)

-          Dimensiuni:

Anvergura aripi 1420 cm

Lungime drona 1130 cm

Depozitare interna latime 24.5 cm, inaltime 17 cm si lungime 80cm;

Utilitatea dronei:

Drona Genesys 1 a fost proiectata cu multipla utilitate in functie de posibiitatea de adaptare si echipare:

-          Irigatii sau aplicarea de tratamente in agricultura prin echiparea cu un pulverizator

-          Misiuni medicale de urgenta sau transport echipament medical

-          Cartografiere, monitorizare si supraveghere terenuri agricole si paduri

-          Livrari pachete mici sau medicamente in zone izolate

Schite si planuri:

 

 

 

Imagini:

 

 

 

 

 

 

 

Teste de zbor:

https://www.linkedin.com/pulse/genesys-drone-successful-flight-tests-skynet-project-w4urf/?trackingId=1SSffniWWdfFtJU%2FgKRW0g%3D%3D

https://www.facebook.com/skynetprojectromania/posts/pfbid0TaBuxRNNm1XqM5wTCScgJTL6WTkLjrc5h3MKfpHLZhW9EYQvVzNmgp1PaEV1S1Dnl

https://www.facebook.com/share/r/1Bh7cStuhq/

 

 

1. Prezentarea proiectului și obiectivele generale

Proiectul propune cercetarea și dezvoltarea unei aeronave inovative de tip dronă VTOL (Vertical Take-Off and Landing) denumită GENESYS, destinată utilizării n multiple domenii civile. Platforma GENESYS este proiectată pe baza unui sistem de propulsie electric adaptat și optimizat, configurat ntr-o arhitectură nouă pentru acest tip de aparat de zbor, n vederea creșterii eficienței, siguranței și versatilității operaționale.

 

Soluția tehnică propusă combină avantajele aerodinamicii aeronavelor cu aripă fixă cu precizia și controlul zborului vertical specifice multicopterelor, oferind un dispozitiv compact, performant și ușor de adaptat diverselor scenarii de utilizare. Prin optimizarea structurii, integrarea celor patru grupuri propulsoare cu rotoare deschise și utilizarea unor baterii modulare de capacitate mare, GENESYS urmărește depășirea limitelor actuale ale dronelor VTOL electrice existente pe piață.

 

Elementele care diferențiază drona GENESYS includ:

         structură compactă și aerodinamică, cu amprentă la sol redusă, ideală pentru decolări și aterizări n spații restr nse;

         viteză de zbor ridicată, obținută prin masa redusă a fuselajului și forma optimizată a aripilor;

         autonomie crescută, datorată suprafeței portante a aripilor și eficienței sistemului de propulsie;

         capacitate de ncărcare extinsă (p nă la 9,26 kg) ntr-un compartiment intern protejat;

         sistem redundant, bazat pe patru grupuri propulsoare cu rotoare contra-rotative care oferă un nivel ridicat de siguranță;

         versatilitate operațională, drona put nd fi reconfigurată și echipată diferit n funcție de cerințele specifice ale utilizatorilor.

 

Prin aceste caracteristici, GENESYS este concepută ca o platformă aeriană profesională, adaptabilă unor misiuni diverse: livrări medicale n zone izolate, cartografiere și supraveghere, inspecții agricole, monitorizare n zone greu accesibile, activități de securitate civilă, filmări aeriene, irigații și pulverizare, sau operațiuni de urgență.

 

Obiectivul general al proiectului:

Obiectivul general al proiectului este creșterea capacității de inovare a ntreprinderii prin cercetarea, dezvoltarea și realizarea unui prototip funcțional al dronei GENESYS, o aeronavă VTOL electrică ce integrează un sistem de propulsie adaptat și configurat inovativ, precum și soluții constructive avansate pentru performanțe superioare și siguranță ridicată n zbor.

 

Acest obiectiv include:

         efectuarea etapelor de cercetare industrială și dezvoltare experimentală pentru definirea, proiectarea și validarea tehnică a dronei;

         integrarea optimă a sistemelor mecanice, electronice și software ntr-o arhitectură stabilă, sigură și scalabilă;

         dezvoltarea unui produs standardizabil, ușor de ntreținut și adaptabil unei game largi de aplicații civile;

         pregătirea dronei GENESYS pentru introducerea n producție și lansarea pe piață, cu scopul de a genera profit și de a consolida poziția ntreprinderii n domeniul tehnologiilor aeriene emergente.

 

Prin realizarea acestui proiect, ntreprinderea urmărește să dezvolte o platformă aeriană cu un nivel ridicat de competitivitate, bazată pe soluții tehnice inovative și pe adaptarea inteligentă a tehnologiilor de propulsie electrică existente la un design complet nou de aeronavă VTOL.

2. Analiza pieței și a mediului concurențial

2.1 Contextul global al pieței dronelor

Industria dronelor se află ntr-o perioadă de expansiune accelerată, alimentată de progresul tehnologiilor de propulsie electrică, mbunătățirea autonomiei, avansul sistemelor inteligente de control și creșterea nevoii de soluții eficiente pentru monitorizare, transport rapid, cartografiere sau intervenții n situații de urgență. La nivel global, piața dronelor civile și comerciale este estimată la zeci de miliarde de dolari, cu o rată medie anuală de creștere (CAGR) ntre 12% și 20%, n funcție de segment.

 

Un sub-segment cu creștere accelerată este cel al dronelor VTOL (Vertical Take-Off and Landing) cu aripă fixă sau hibride, datorită avantajului major al combinării autonomiei mari a dronelor cu aripă fixă cu flexibilitatea și precizia manevrelor verticale, specifice multicopterelor. Aceste platforme sunt tot mai căutate n industrii precum:

         cartografiere și topografie;

         agricultură de precizie;

         transport logistic și livrări punctuale;

         servicii medicale (transport echipamente sau probe);

         inspecție de infrastructură (linii electrice, conducte, poduri);

         securitate civilă, supraveghere și misiuni de căutare-salvare (SAR);

         filmare, fotografie profesională și marketing vizual.

 

Cererile emergente se concentrează pe autonomie ridicată, adaptabilitate la diferite misiuni, fiabilitate, siguranță n zbor și cost redus de operare criterii pe care proiectul GENESYS le integrează prin designul compact, sistemul de propulsie adaptat și configurația modulară.

 

2.2 Tendințe actuale și viitoare ale pieței

Principalele tendințe care influențează evoluția pieței dronelor VTOL sunt:

         Creșterea nevoii de mobilitate aeriană pentru livrări rapide, n special n zone greu accesibile sau afectate de dezastre.

         Automatizarea operațiunilor sisteme de control avansate, intelligence on board, senzori multipli, funcții de zbor autonom și return-to-home .

         Solicitarea de aparate cu autonomie mare și costuri minime de mentenanță.

         Interesul pentru drone modulare, ușor de configurat n funcție de aplicație (sisteme de pulverizare, camere multispectrale, containere de transport).

         Evoluția bateriilor LiPo și Li-Ion și apariția soluțiilor hibride sau complet electrice optimizate, care oferă greutate redusă și densitate energetică ridicată.

         Cererea pentru siguranță ridicată, redundanță și fiabilitate, mai ales n misiuni profesionale.

 

GENESYS răspunde acestor tendințe prin:

         design redundant cu 4 grupuri propulsoare;

         aripi portante pentru autonomie crescută;

         spațiu generos intern pentru ncărcături;

         compatibilitate cu multiple tipuri de echipamente;

         structură compactă, fără elemente externe expuse;

         sistem de control stabil și adaptat aplicațiilor profesionale.

 

2.3 Segmentarea pieței țintă

Datorită versatilității sale, drona GENESYS se adresează mai multor segmente de piață:

A. Sectorul medical și umanitar

         transport rapid de medicamente, s nge, echipamente medicale;

         intervenții n zone izolate sau n zone afectate de dezastre;

         sprijin logistic pentru spitale sau ONG-uri.

B. Agricultură și silvicultură

         monitorizare culturi, cartografiere NDVI (cu echipamente specifice);

         operațiuni de pulverizare sau irigare;

         supravegherea terenurilor agricole și a pădurilor.

C. Logistică și curierat

         livrări rapide de pachete mici;

         transport punctual n zone greu accesibile;

         distribuție inteligentă last-mile.

D. Securitate, supraveghere și intervenții

         monitorizare arii protejate, anti-braconaj;

         supraveghere perimetrală pentru instituții publice sau private;

         misiuni SAR Search and Rescue.

E. Media, marketing și industrie creativă

         filmări aeriene profesionale;

         capturi foto n zone greu accesibile;

         marketing vizual pentru evenimente sau companii.

 

2.4 Principalii competitori

Piața dronelor VTOL este dinamică, nsă competiția este dominată de companii mari, cu portofolii deja consolidate. Printre principalii competitori se numără:

1. DJI (China)

         lider global pe segmentul multicopterelor;

         serii precum Matrice sau Mavic Enterprise;

         nu oferă nsă soluții VTOL hibride cu aripă fixă n segmentul profesional mediu.

2. Quantum Systems (Germania)

         modele precum Trinity F90+ (VTOL cu aripă fixă);

         autonomie mare, dar capacitate de ncărcare limitată și cost ridicat.

3. Wingtra (Elveția)

         WingtraOne dronă VTOL profesională folosită pentru cartografiere;

         orientare exclusivă spre topografie, fără flexibilitate multi-misiune.

4. Parrot (Franța)

         modele orientate spre supraveghere și aplicații guvernamentale;

         limitări n capacitatea de ncărcare și modularitate.

5. Autel Robotics (SUA/China)

         drone profesionale multisectoriale;

         nu oferă platforme VTOL cu aripă fixă și ncărcare internă mare.

Poziționarea strategică a GENESYS

Drona GENESYS nu concurează direct cu un singur model, ci se poziționează ntr-un spațiu de nișă ntre platformele multicopter și cele VTOL cu aripă fixă:

         are capacitate de ncărcare superioară pentru categoria sa;

         are aripă portantă extinsă pentru autonomie crescută;

         oferă redundanță completă datorită celor 4 grupuri propulsoare;

         este proiectată pentru multiple configurații de misiune, nu doar pentru una singură;

         are un cost estimat mai redus dec t dronele VTOL europene de top.

 

2.5 Avantaje competitive ale dronei GENESYS

1.       Versatilitate operațională ridicată un singur produs acoperă misiuni medicale, agricole, logistice, de supraveghere și foto-video.

2.       Capacitate mare de ncărcare (9,26 kg) comparativ cu majoritatea VTOL-urilor din segmentul mediu.

3.       Zbor eficient combinația ntre aripa portantă și propulsia contra-rotativă reduce consumul energetic.

4.       Redundanță extinsă patru grupuri propulsoare independente cresc siguranța n zbor.

5.       Sistem compact fără componente externe expuse, reduc nd riscurile de deteriorare.

6.       Costuri de producție și de mentenanță reduse, datorită simplității constructive și numărului mic de piese de schimb.

7.       Posibilitatea personalizării n funcție de cerințele clienților (agricultură, livrare, medical, supraveghere etc.).

8.       Compatibilitate cu echipamente electronice moderne (FPV digital, LIDAR, GPS M10, camere HD, module avansate INAV).

 

3. Caracteristicile tehnologice și inovația

Drona GENESYS reprezintă o platformă VTOL electrică proiectată pentru a combina performanța aerodinamică a aeronavelor cu aripă fixă cu versatilitatea și precizia multicopterelor. Sistemul de propulsie, structura mecanică, arhitectura electronică și designul modulului de transport sunt configurate astfel nc t să ofere autonomie crescută, siguranță ridicată, redundanță și adaptabilitate multi-misiune. Caracterul inovativ al produsului rezultă at t din integrarea unor tehnologii existente ntr-o configurație nouă, c t și din dezvoltarea unor soluții constructive originale.

 

3.1 Arhitectura aerodinamică și structurală

3.1.1 Structură compactă, rigidă și aerodinamică

Fuzelajul dronei este compus dintr-o carcasă superioară și inferioară rigidă, panouri laterale și o structură centrală de rezistență optimizată. Configurația oferă:

         rezistență mecanică ridicată;

         masă redusă și distribuție optimă a centrelor de greutate;

         protecție completă pentru componentele electronice;

         amprentă la sol minimă pentru operațiuni n spații restr nse.

3.1.2 Aripi fixe cu suprafață portantă extinsă

Aripile rigide au rolul de a prelua o parte importantă din greutatea dronei n zborul orizontal, reduc nd necesarul de putere și cresc nd semnificativ autonomia. Acest design permite:

         planeu eficient și consum energetic redus;

         stabilitate n zbor la viteze mari;

         extinderea suprafeței portante n funcție de configurație.

3.1.3 Capacitate mare de ncărcare cu compartiment intern

Drona include un compartiment intern de transport (24.5 17 80 cm), protejat structural și aerodinamic, care permite:

         transportul de echipamente medicale, pachete, senzori sau lichide;

         centre de greutate mai stabile n zbor;

         protejarea ncărcăturii n condiții meteo variate.

 

3.2 Sistemul de propulsie electric adaptat și optimizat

3.2.1 Configurație cu patru grupuri propulsoare

Drona GENESYS utilizează patru motoare brushless P60 KV170, fiecare echipat cu ESC integrat Flame 60A. Acestea creează un sistem de propulsie:

         complet electric;

         stabil și foarte eficient n zbor vertical;

         extrem de redundant: chiar și n cazul defectării unui motor, aparatul și poate menține controlul.

3.2.2 Rotoare contra-rotative

Utilizarea rotoarelor contra-rotative reduce cuplul global și mbunătățește stabilitatea n:

         decolare verticală;

         tranziție din vertical n orizontal;

         manevre de zbor cu sarcină utilă mare.

3.2.3 Alimentare modulară cu baterii LiPo

Două baterii LiPo de capacitate mare (22000 28000 mAh, 6S), conectate n serie, asigură:

         densitate energetică ridicată;

         compatibilitate cu misiuni de durată mare;

         posibilitatea utilizării unor module diferite n funcție de nevoie (6S/12S).

 

3.3 Sistemul electronic și de control

3.3.1 Controller de zbor avansat (INAV)

Controllerul bazat pe MCU STM32F405 integrează:

         IMU de precizie (accelerație, giroscop);

         barometru;

         OSD pentru afișarea datelor n timp real;

         memorie Blackbox pentru analiză post-zbor;

         compatibilitate cu sisteme video digitale și analogice.

Firmware-ul INAV 8.0.1 oferă funcționalități avansate:

         Altitude Hold mbunătățit;

         Horizon Mode și Angle Mode ;

         Return-to-Home ( n curs de validare pe drona principală);

         stabilitate ridicată n zborul asistat.

3.3.2 Sistem GPS și LIDAR

Senzorii integrați permit:

         determinarea poziției cu acuratețe crescută (GPS M10);

         menținerea altitudinii cu eroare de doar c țiva centimetri (LIDAR Benewake TFLuna);

         stabilitate excelentă n zborul cu ncărcături variabile.

3.3.3 Sistem FPV digital

Echipamentul HDZero Race V2 oferă pilotului:

         imagine HD n timp real;

         latență redusă;

         siguranță crescută n misiuni de precizie.

 

3.4 Caracteristici funcționale inovative

3.4.1 Zbor combinat vertical orizontal

Una dintre principalele inovații ale dronei GENESYS este tranziția optimizată ntre zborul vertical și cel orizontal, realizată prin:

         arhitectura cu aripă portantă;

         propulsia electrică contra-rotativă;

         controlul fin al puterii prin ESC-uri integrate.

Acest sistem permite:

         reducerea consumului n zbor;

         viteze ridicate;

         autonomie superioară față de multicopterele tradiționale.

3.4.2 Redundanță totală

Prin cele patru grupuri propulsoare independente și distribuția optimizată a puterii, dronei i este asigurată:

         siguranță sporită;

         posibilitatea continuării misiunii chiar n cazul defectării parțiale a sistemului;

         stabilitate n condiții meteo variate.

3.4.3 Configurare modulară multi-misiune

Drona poate fi echipată cu:

         sisteme de pulverizare;

         containere medicale;

         senzori multispectrali pentru agricultură;

         camere profesionale pentru filmare;

         echipamente pentru supra ve ghere și cartografiere;

         module de transport (livrări rapide).

 

3.5 Simplificarea mentenanței și costuri reduse

Designul compact, lipsa componentelor externe expuse și utilizarea unor sisteme standardizate permit:

         reducerea numărului de piese de schimb;

         intervenții rapide;

         costuri de operare mai mici dec t la VTOL-urile profesionale tradiționale.

 

3.6 Elemente de noutate ale proiectului GENESYS

Noutatea proiectului derivă din integrarea inteligentă a unui sistem electric de propulsie adaptat ntr-o platformă:

         compactă, cu aripă portantă;

         capabilă să transporte aproape 10 kg;

         optimizată pentru misiuni variate;

         echipată cu tehnologii digitale avansate.

 

Inovația GENESYS constă n:

1.       configurație structurală unică (fuzelaj compact + aripi rigide + compartiment intern mare);

2.       optimizarea sistemului de propulsie ntr-o arhitectură redundantă cu 4 grupuri contra-rotative;

3.       tranziție eficientă ntre zbor vertical și orizontal, maximiz nd autonomia;

4.       versatilitatea multi-misiune reală, nu doar teoretică;

5.       compatibilitate cu o gamă largă de echipamente electronice, inclusiv sisteme digitale de ultimă generație;

6.       costuri inferioare producătorilor din segmentul VTOL profesional.

 

4. Sisteme de protecție și siguranță n funcționare

Siguranța n funcționare reprezintă o componentă esențială n proiectarea aeronavelor de tip dronă, n special pentru platformele VTOL destinate misiunilor profesionale. Drona GENESYS integrează un ansamblu complex de sisteme de protecție mecanice, electronice și software, concepute pentru a preveni incidentele, a crește fiabilitatea zborului și a reduce riscurile n situații critice. Arhitectura redundantă și sistemele inteligente de monitorizare asigură operarea n condiții de siguranță at t n zbor vertical, c t și n zbor orizontal.

 

4.1 Redundanța sistemului de propulsie

4.1.1 Patru grupuri propulsoare independente

Fiecare dintre cele patru motoare brushless este alimentat și controlat separat, prin ESC-uri individuale. Această arhitectură garantează:

         posibilitatea continuării zborului n cazul defectării unui motor;

         distribuție dinamică a puterii ntre motoare;

         stabilitate ridicată n manevre critice.

4.1.2 Rotoare contra-rotative pentru eliminarea cuplului

Prin anularea cuplului de rotație al fuzelajului, se obțin:

         stabilitate sporită la decolare și aterizare;

         reducerea riscului de oscilații;

         reacție rapidă la modificarea comenzilor.

 

4.2 Protecție electronică și monitorizare n timp real

4.2.1 Controller de zbor cu senzori integrați

Controllerul STM32F405 integrează:

         IMU cu 6 axe detectează accelerări, rotații, vibrații;

         barometru monitorizează altitudinea;

         OSD afișează pilotului parametrii critici (tensiune baterie, intensitate semnal, consum curent).

Acest ansamblu de senzori oferă o imagine completă n timp real, permiț nd reacții rapide ale sistemului de control.

4.2.2 Funcții software de protecție (INAV)

Firmware-ul INAV 8.0.1 include multiple funcții de siguranță:

         failsafe automat n caz de pierdere a semnalului radio;

         Limitare automată a curentului pentru protecția ESC-urilor;

         Stabilizare automată a zborului (Angle Mode, Horizon Mode);

         Return-to-Home (RTH) configurabil n curs de validare pentru platforma principală;

         blackbox logging pentru analiza post-zbor n cazul unor erori.

4.2.3 Monitorizarea tensiunii bateriilor

Controllerul poate:

         calcula tensiunea totală și pe celule;

         detecta descărcarea prea rapidă;

         declanșa proceduri de aterizare de urgență.

 

4.3 Sisteme de poziționare și control avansat

4.3.1 GPS de naltă precizie (M10)

Integrarea modulului GPS permite:

         poziționare stabilă n zbor staționar;

         navigație minimă automatizată;

         nregistrarea traseului de zbor.

4.3.2 LIDAR pentru menținerea altitudinii

Sistemul Benewake TFLuna oferă:

         detecție foarte precisă a distanței față de sol (acuratețe de c țiva cm);

         stabilitate superioară n zbor la altitudine joasă;

         protecție n fazele critice de aterizare.

 

4.4 Sisteme mecanice de protecție

4.4.1 Structură rigidă și carcasă protectoare

Fuzelajul compact protejează:

         componentele electronice;

         cablurile de alimentare;

         sistemele de transmisie video.

Lipsa elementelor externe expuse reduce riscul:

         de agățare;

         de deteriorare n contact cu vegetația;

         de impact n zbor la altitudine joasă.

4.4.2 Compartiment intern pentru ncărcătură

Compartimentul intern:

         protejează ncărcătura de șocuri mecanice;

         stabilizează centrul de greutate;

         mpiedică dezechilibrele n timpul manevrelor.

 

4.5 Sisteme de protecție pentru comunicații și control

4.5.1 Receptor radio ExpressLRS cu dual diversity

Această tehnologie asigură:

         distanță mare de operare;

         rezistență crescută la interferențe;

         comutare automată ntre antene pentru semnal optim.

4.5.2 Transmițător video digital HDZero

Sistemul FPV digital oferă:

         imagine HD n timp real;

         latență redusă pentru manevre precise;

         transmisie stabilă pe 5.8 GHz, cu protecție la pierdere temporară de semnal.

 

4.6 Proceduri de siguranță n operare

4.6.1 Verificări pre-zbor

Operatorul dronei este instruit să efectueze:

         calibrare IMU;

         verificare GPS;

         testarea integrității bateriilor;

         verificarea sistemului video;

         test motor și ESC.

4.6.2 Verificări n timpul zborului

Controllerul:

         monitorizează consumul, tensiunea, altitudinea și orientarea;

         aplică corecții automatizate n timp real;

         poate reduce puterea motoarelor pentru prevenirea supra- ncălzirii.

4.6.3 Proceduri de urgență

n cazul unor situații critice, drona poate:

         declanșa fail-safe automat;

         stabiliza zborul și cobor controlat;

         executa aterizare automată dacă tensiunea bateriei scade sub un prag critic.

 

4.7 Conformitate și integrarea normelor de siguranță aeronautică

Drona GENESYS este proiectată n acord cu bunele practici și recomandările standardelor:

         EASA pentru aeronave UAS;

         CATEGORIA SPECIFIC și OPEN n funcție de configurație;

         Regulamente privind conectivitatea radio (ETSI);

         Norme privind operarea FPV și distanțele de siguranță.

 

5. Funcționalitatea și controlul inteligent

Drona GENESYS este concepută ca o platformă aeriană autonomă, stabilă și ușor de operat, optimizată pentru misiuni profesionale. Funcționalitatea sa avansată rezultă din integrarea unui sistem de control inteligent, algoritmi de stabilizare, senzori multipli și capabilități de zbor asistat n condiții variate de teren și ncărcare. Toate aceste elemente permit pilotului sau operatorului să execute misiuni complexe cu un nivel ridicat de precizie, siguranță și eficiență.

 

5.1 Control inteligent al zborului (Flight Controller INAV)

5.1.1 Arhitectura controller-ului de zbor

GENESYS utilizează un controller bazat pe procesor STM32F405, cu:

         IMU (giroscop + accelerometru) de naltă precizie;

         barometru pentru controlul altitudinii;

         OSD integrat pentru transmiterea datelor critice n timp real;

         memorie Blackbox pentru analiza ulterioară a zborului;

         compatibilitate cu sisteme video digitale HDZero și analogice.

Firmware-ul INAV 8.0.1 permite o gamă avansată de moduri și funcții inteligente, optimizate pentru aeronave VTOL hibride.

 

5.2 Moduri de zbor inteligente

5.2.1 Manual Mode

Control complet din partea pilotului, recomandat pentru operatori avansați și condiții speciale.

5.2.2 Stabilized Angle Mode

Sistemul limitează automat nclinarea dronei, ideal pentru:

         piloți ncepători;

         operațiuni n zone cu turbulențe;

         transport de ncărcături fragile.

5.2.3 Horizon Mode

Permite manevre dinamice, dar revine automat la poziția stabilă c nd nu se dau comenzi combinație ntre siguranță și flexibilitate.

5.2.4 Altitude Hold

Drona menține altitudinea setată fără a necesita intervenții manuale, folosind:

         barometrul integrat;

         LIDAR-ul de naltă precizie pentru altitudini mici.

5.2.5 Position Hold (GPS Hold)

Cu ajutorul GPS-ului M10, drona stabilizează poziția n aer, chiar și n condiții de v nt moderat.

5.2.6 Return-to-Home (RTH) n curs de validare

Funcție prin care drona revine autonom la punctul de decolare n caz de:

         pierdere semnal radio;

         baterie descărcată;

         comandă manuală de urgență.

 

5.3 Detectare și navigație avansată

5.3.1 GPS cu precizie ridicată

Asigură:

         navigație stabilă;

         nregistrarea traseului;

         funcții inteligente de menținere a poziției.

5.3.2 LIDAR Benewake TFLuna

Util pentru:

         aterizări precise;

         zbor la altitudine mică n zona de lucru;

         menținerea autonomă a distanței față de sol.

5.3.3 Senzori inerțiali multipli

IMU detectează:

         schimbări de direcție;

         accelerații bruște;

         vibrații sau anomalii mecanice.

 

5.4 Management inteligent al energiei

5.4.1 Monitorizarea n timp real a bateriilor

Controllerul oferă informații precum:

         tensiune totală și pe celule;

         consum instantaneu și mediu;

         estimări ale timpului de zbor rămas.

5.4.2 Aterizare autonomă la tensiune critică

Drona poate iniția:

         procedură de cobor re controlată;

         aterizare automată n siguranță.

5.4.3 Sistem dual de baterii LiPo modulare

Permite:

         utilizarea unor baterii diferite n funcție de misiune;

         extinderea autonomiei;

         stabilizarea distribuției masei.

 

5.5 Sistem avansat de transmisie și pilotaj

5.5.1 Pilotare FPV digitală

Prin sistemul HDZero Race V2:

         imagine HD n timp real;

         latență redusă;

         performanță superioară n misiuni de precizie.

5.5.2 Control radio ExpressLRS

Asigură:

         acoperire foarte mare;

         conexiune stabilă;

         rezistență crescută la interferențe.

5.5.3 Ochelari FPV și instrumente de telemetrie

Pilotul are la dispoziție:

         parametri n timp real (tensiune, altitudine, direcție, semnal radio);

         avertizări sonore și vizuale n caz de risc;

         posibilitatea ajustării rapide a modurilor de zbor.

 

5.6 Funcționalități modulare pentru misiuni variate

Drona GENESYS este construită pe o arhitectură modulară, ceea ce permite integrarea facilă a echipamentelor specifice:

5.6.1 Modul medical

         transport instrumente și medicamente;

         transport de s nge sau echipamente sterile.

5.6.2 Modul agricol

         pulverizatoare integrate;

         rezervor lichid;

         senzori multispectrali pentru analiza culturilor.

5.6.3 Modul de cartografiere și supraveghere

         camere multispectrale și RGB;

         senzori pentru monitorizarea pădurilor și terenurilor;

         echipamente de topografie.

5.6.4 Modul logistic

         transport pachete de p nă la 9,26 kg;

         ncărcături protejate n compartiment intern.

 

5.7 Funcții inteligente de siguranță și diagnostic

5.7.1 Blackbox logging

nregistrează:

         parametrii de zbor;

         comportamentul motoarelor și ESC-urilor;

         anomalii mecanice sau electronice.

5.7.2 Fail-safe automat

n caz de:

         pierdere semnal radio;

         erori critice n IMU;

         tensiune scăzută.

5.7.3 Limitarea automată a puterii

Pentru protecția:

         motoarelor;

         ESC-urilor;

         bateriilor.

 

5.8 Interfață de configurare și control

Pilotul sau tehnicianul poate accesa setările dronei prin:

         configurator INAV;

         interfață grafică dedicată;

         instrumente de calibrare pentru senzori și ESC-uri.

Acestea permit:

         calibrarea completă a IMU;

         ajustarea PID-urilor;

         configurarea modurilor de zbor specifice misiunilor.

 

6. Modelul de afaceri și comercializare

Modelul de afaceri pentru drona GENESYS se bazează pe dezvoltarea unei platforme aeriene versatile, cu aplicații multiple, personalizabile n funcție de cerințele pieței. Obiectivul principal este transformarea prototipului rezultat din cercetare-dezvoltare ntr-un produs scalabil, robust și competitiv, integrat ntr-un model comercial orientat spre performanță, eficiență economică și sustenabilitate.

Drona GENESYS se adresează unui segment de piață n expansiune, caracterizat prin cerințe crescute pentru drone VTOL electrice capabile să ofere autonomie ridicată, capacitate mare de ncărcare, redundanță și funcții avansate de control. Modelul de afaceri urmărește maximizarea versatilității produsului și adaptarea acestuia la nevoile diverselor industrii.

 

6.1 Strategia de poziționare pe piață

GENESYS va fi poziționată ca o platformă profesională VTOL electrică, orientată către:

         performanță tehnică ridicată,

         funcții inteligente avansate,

         capacitate mare de ncărcare,

         costuri reduse de mentenanță și operare,

         versatilitate cross-sectorială.

Comparativ cu competitori internaționali care oferă soluții de nișă (cartografiere, supraveghere, topografie), GENESYS propune o abordare multi-misiune, fiind configurabilă pentru minimum 4 domenii de utilizare: medical, logistic, agricol și monitorizare/supraveghere.

 

6.2 Segmente de clienți (Customer Segments)

Drona GENESYS vizează mai multe categorii de utilizatori profesioniști:

1. Sectorul medical și umanitar

         Spitale, clinici, ONG-uri, centre de urgență;

         Livrări rapide de medicamente, s nge, vaccinuri n zone greu accesibile.

2. Agricultură și silvicultură

         Ferme mari, exploatații agricole;

         Companii specializate n servicii de pulverizare;

         Organizații de monitorizare a pădurilor.

3. Logistică, curierat și livrări rapide

         Companii de curierat;

         Rețele comerciale;

         Hub-uri logistice.

4. Securitate și supraveghere

         instituții publice, autorități locale;

         companii de securitate;

         parcuri naturale și rezervații.

5. Industrii creative

         producători video, televiziuni, agenții de marketing.

 

6.3 Structura ofertei comerciale

Modelul de business propune trei direcții principale:

6.3.1 V nzarea produsului (Drone GENESYS configurare standard și premium)

         Configurație standard: autonomie mare, propulsie quad, control digital, spațiu de ncărcare.

         Configurație premium: module suplimentare (GPS avansat, FPV digital, camere profesionale, senzori multispectrali).

6.3.2 V nzarea de module și accesorii

         Kituri pentru agricultură (pulverizator, rezervor, senzori NDVI);

         Module medicale (capsule termoizolante, cutii sigure pentru transport);

         Kituri logistice (containere interschimbabile);

         Sisteme de supraveghere (camere EO/IR, transmisie digitală HD).

6.3.3 Servicii post-v nzare

         mentenanță periodică;

         upgrade-uri software;

         training pentru operatori;

         suport tehnic 24/7;

         reparații și diagnosticare.

 

6.4 Strategii de preț (Pricing Strategy)

Prețurile vor fi stabilite n funcție de:

         costul componentelor;

         complexitatea configurației cerute;

         nivelul de personalizare;

         competiția directă pe segmentul VTOL;

         segmentul de piață vizat.

Modelul de preț propus:

1. Entry / Standard: Pentru clienți mici (ferme medii, ONG-uri, operatori independenți).

2. Professional / Enterprise: Pentru instituții mari, companii de securitate, operatori logistici.

3. Custom: Pentru aplicații specializate: misiuni medicale, supraveghere multiplă, transport specializat.

 

6.5 Canale de distribuție (Channels)

Distribuția produsului se va realiza prin:

1. V nzare directă

         către clienți industriali;

         către autorități publice.

2. Rețea de parteneri

         companii locale de tehnologie;

         distribuitori autorizați;

         integratori de sisteme.

3. Platforme online

         site-ul propriu;

         platforme de tehnologie B2B;

         marketplace-uri profesionale.

 

6.6 Strategia de marketing și promovare

6.6.1 Demonstrații și prezentări n teren

         demonstrații live n ferme, parcuri industriale, spitale, zone montane.

6.6.2 Participare la t rguri și expoziții

         expoziții de tehnologie;

         conferințe UAV;

         t rguri agricole;

         evenimente de securitate.

6.6.3 Materiale promoționale

         materiale video demonstrative;

         broșuri tehnice;

         imagini 3D;

         studii de caz reale.

6.6.4 Campanii digitale

         social media targetat pe profesionști;

         campanii LinkedIn și Google Ads;

         articole tehnice și comunicate de presă.

 

6.7 Strategia de scalare și producție

6.7.1 Faza de prototip

         validarea funcționalităților;

         testare n zbor;

         optimizare mecanică și electronică.

6.7.2 Faza de pre-serie

         producerea primelor 10 20 unități;

         analiza feedback-ului utilizatorilor;

         optimizarea proceselor de fabricație.

6.7.3 Producție de serie

         standardizarea componentelor;

         externalizarea unor procese (carcase, aripi, PCB);

         reducerea costurilor prin achiziții n volum.

 

6.8 Planul de sustenabilitate

Modelul de afaceri include elemente esențiale pentru sustenabilitate:

         utilizarea materialelor durabile;

         construcție modulară pentru reducerea deșeurilor;

         baterii reutilizabile și reciclabile;

         mentenanță simplificată pentru prelungirea duratei de viață;

         costuri operaționale reduse, ce favorizează adopția industrială.

 

6.9 Avantaj comercial

Avantajul comercial al dronei GENESYS se bazează pe:

1.       Versatilitate reală un singur produs poate efectua 5 6 tipuri de misiuni.

2.       Cost total de operare redus datorită structurii simple și redundanței.

3.       Performanță superioară autonomie ridicată, viteză mare, ncărcătură de p nă la 9,26 kg.

4.       Scalabilitate posibilitatea de adaptare la utilizarea pe scară largă.

5.       Integrare rapidă pe piața profesională răspunde direct nevoilor actuale (medicale, agricole, logistice).

 

7. Plan de producție și logistică

Planul de producție și logistică pentru drona GENESYS urmărește organizarea eficientă a proceselor de fabricație, testare, aprovizionare și distribuție, cu scopul de a transforma prototipul rezultat din activitățile de cercetare ntr-un produs standardizat, scalabil și pregătit pentru introducerea pe piață. Acest plan pune accent pe calitatea construcției, optimizarea costurilor, capacitatea de producție adaptabilă și crearea unei infrastructuri logistice eficiente.

 

7.1 Strategia de producție

Producția dronei GENESYS se desfășoară n trei etape principale:

7.1.1 Etapa de prototipare (R&D)

         Fabricarea și testarea primului prototip funcțional;

         Testarea componentelor mecanice, electronice și software;

         Ajustarea designului pentru optimizare (greutate, echilibru, răcire, structură);

         Validarea sistemelor de zbor vertical și orizontal.

7.1.2 Etapa de pre-serie

         Realizarea unui lot pilot de 5 10 unități pentru testare extinsă;

         Colectarea feedback-ului operațional de la utilizatori;

         Standardizarea componentelor și optimizarea proceselor de producție;

         Identificarea furnizorilor stabili pentru producția pe termen lung.

7.1.3 Producția de serie

         Stabilirea fluxului de producție;

         Externalizarea unor componente pentru reducerea costurilor;

         Implementarea controlului calității pe linia de fabricație;

         Capacitate adaptabilă n funcție de cererea pieței (25 100 unități/an).

 

7.2 Fluxul de producție

Producția GENESYS este organizată n mod modular, după următoarele etape:

1. Fabricarea carcasei și structurii

         prelucrare CNC sau injecție n matriță pentru elemente structurale;

         fabricarea aripilor din materiale compozite (carbon/fibră de sticlă);

         aplicarea tratamentelor de protecție.

2. Asamblarea mecanică

         montarea fuzelajului superior și inferior;

         instalarea aripilor;

         integrarea compartimentului de ncărcătură;

         montarea grupurilor propulsoare și a suporturilor mecanice.

3. Integrarea electronicii

         instalarea controller-ului de zbor;

         montarea ESC-urilor și cablajului PDB;

         instalarea modulului GPS și a sistemelor FPV;

         verificarea conexiunilor electrice și de semnal.

4. Configurarea software

         ncărcarea firmware-ului INAV;

         calibrarea IMU, barometrului, LIDAR-ului;

         configurarea PID-urilor de control;

         testarea modurilor de zbor.

5. Testarea de sol

         verificarea motoarelor (spin test);

         testarea reacției la comenzi;

         verificarea redundanței;

         măsurarea consumului energetic și stabilității electronice.

6. Testarea n zbor

         test de flotare (hover test);

         testare moduri automate (GPS Hold, Altitude Hold);

         testarea tranziției vertical orizontal;

         testarea cu ncărcătură maximă.

7. Verificarea finală și ambalarea

         control final de calitate;

         pregătirea documentației tehnice și de utilizare;

         ambalare n cutii anti-șoc;

         pregătirea pentru expediere sau livrare locală.

 

7.3 Aprovizionare și lanțul de furnizori

7.3.1 Furnizori principali

Componentele dronei GENESYS provin din:

         producători internaționali de motoare brushless;

         furnizori de baterii LiPo de naltă capacitate;

         furnizori de materiale compozite pentru aripi și fuselaj;

         integratori de sisteme electronice pentru FPV digital și GPS;

         producători locali pentru panouri structurale și carcase.

7.3.2 Strategia de aprovizionare

         contracte pe termen lung cu furnizori stabili;

         achiziții n volum pentru reducerea costurilor;

         diversificarea furnizorilor pentru componente critice (motoare, ESC, baterii);

         stoc tampon pentru componente cu lead time ridicat.

7.3.3 Controlul calității la recepție

         verificarea parametrilor electrici;

         testarea mecanică a componentelor structurale;

         testarea conectivității senzorilor;

         trasabilitate pentru fiecare componentă critică.

 

7.4 Logistică internă și externă

7.4.1 Logistică internă

         flux de lucru organizat pe stații (asamblare, electronică, testare);

         depozit pentru componente electrice sensibile (baterii, ESC-uri, senzori);

         implementarea sistemului FIFO pentru componente electronice.

7.4.2 Logistică externă

GenesySYS utilizează at t transport intern, c t și rețele externe:

         transport rutier pentru livrări locale și regionale;

         transport aerian pentru clienți internaționali;

         utilizarea ambalajelor speciale pentru ESD și baterii LiPo.

7.4.3 Ambalare și protecție

Fiecare dronă include:

         cutie rigidă anti-șoc (flight case);

         protecție pentru rotoare;

         compartimente dedicate pentru baterii și accesorii;

         manual tehnic și certificări.

 

7.5 Infrastructură de producție

Pentru producția GENESYS, compania va dispune de:

         linie de asamblare modulară;

         atelier pentru prelucrare mecanică;

         laborator electronic cu instrumente de testare;

         spațiu de testare la sol;

         zonă autorizată pentru testare n zbor;

         depozit pentru materiale compozite și electronice.

 

7.6 Optimizarea producției

7.6.1 Standardizare

         unificarea componentelor pentru reducerea costurilor;

         fișe tehnice standard pentru fiecare subansamblu.

7.6.2 Modularitate

         producția separată a modulelor (aripi, fuselaj, propulsoare) pentru eficiență;

         schimb rapid al componentelor defecte.

7.6.3 Automatizare treptată

         utilizarea CNC pentru piese mecanice;

         imprimare 3D pentru prototipuri și piese personalizate.

 

7.7 Plan de extindere a capacității de producție

După lansarea pe piață și stabilizarea cererii:

Etapa 1 50 unități/an

         extinderea spațiului de asamblare;

         angajarea de personal specializat.

Etapa 2 100 150 unități/an

         externalizarea fabricării unor subansamble (aripi, carcase);

         investiții n automatizare.

Etapa 3 peste 200 unități/an

         nființarea unei noi linii dedicate pentru modele avansate (GENESYS 2.0);

         scalarea lanțului de aprovizionare.

 

8. Finanțare și surse de investiții

Finanțarea proiectului GENESYS reprezintă un pilon esențial pentru transformarea prototipului dezvoltat prin activități de cercetare ntr-un produs scalabil, apt pentru comercializare. Planul de finanțare acoperă at t necesarul investițional pentru cercetare-dezvoltare, c t și costurile operaționale și investițiile ulterioare n producție, marketing, certificare și extindere pe piață.

Modelul financiar propus mbină resurse proprii, fonduri nerambursabile, investiții private și surse alternative, asigur nd sustenabilitatea proiectului pe termen mediu și lung.

 

8.1 Structura necesarului de finanțare

Proiectul GENESYS necesită finanțare n trei etape majore:

8.1.1 Etapa 1 Cercetare-dezvoltare (R&D)

Acoperă activitățile din perioada de dezvoltare a prototipului:

         proiectare tehnică și aerodinamică;

         achiziția componentelor electronice și mecanice;

         realizarea prototipului;

         testare n zbor;

         dezvoltare software;

         optimizare și documentație tehnică.

8.1.2 Etapa 2 Pre-serie și certificare

Include:

         producția lotului pilot (5 10 unități);

         evaluare și validare n condiții reale de utilizare;

         certificări și conformitate (EASA, CE, EMC);

         mbunătățirea designului industrial;

         dezvoltarea materialelor comerciale.

8.1.3 Etapa 3 Producție de serie și comercializare

Include:

         investiții n linia de producție;

         achiziția de echipamente (CNC, teste electronice, matrițe);

         stocuri inițiale de componente;

         marketing și distribuție;

         costuri operaționale n primele 12 luni.

 

8.2 Surse de finanțare

Modelul financiar pentru GENESYS se bazează pe o combinație de surse pentru reducerea riscului financiar și pentru maximizarea șanselor de succes comercial.

8.2.1 Resurse proprii ale companiei

         Acoperă partea inițială din costurile de cercetare;

         Demonstrează implicarea financiară directă;

         Crește credibilitatea proiectului n fața investitorilor și finanțatorilor.

Resursele proprii vor fi destinate n special:

         achiziției de componente pentru prototip;

         echipamentelor electronice;

         testării inițiale.

 

8.2.2 Fonduri nerambursabile (granturi)

Proiectul GENESYS este eligibil pentru multiple programe:

A. Programe naționale

         Startup Nation pentru antreprenoriat tehnologic;

         Fonduri pentru inovare și digitalizare (MIPE);

         Programe de competitivitate (PNRR, POCIDIF/POCIDAS).

B. Programe europene

         Horizon Europe clusterele 4 și 5;

         EIC Accelerator (pentru scale-up tehnologic avansat);

         Eurostars pentru colaborări internaționale;

         Programul Single Market (achiziții publice inovatoare).

Fondurile nerambursabile pot acoperi ntre 40% și 70% din investiție, n funcție de apel.

 

8.2.3 Investitori privați și fonduri de capital de risc

Datorită orientării tehnologice avansate, proiectul GENESYS este atractiv pentru:

         fonduri de venture capital (VC);

         investitori angel cu interes n tehnologie și drone;

         fonduri specializate n deep-tech.

Aceste surse pot contribui la:

         accelerarea scalării producției;

         extinderea internațională;

         dezvoltarea unei noi generații a dronei (GENESYS 2.0).

 

8.2.4 Parteneriate cu companii și instituții

Colaborări strategice cu:

         companii logistice;

         organizații medicale;

         firme agricole;

         autorități de supraveghere;

pot include co-finanțare directă sau contracte de pre-comandă.

 

8.2.5 Surse alternative de finanțare

         Leasing pentru echipamente industriale;

         Crowdfunding tehnologic (Kickstarter, Indiegogo pentru anumite module);

         Sponsorizări și contribuții corporate.

 

8.3 Buget orientativ al proiectului

Deși valorile exacte se stabilesc n funcție de prețurile din piață și de nivelul de scalare, structura bugetară estimativă este:

1. Cercetare-dezvoltare: 30 40%

2. Producție prototip și testare: 20 25%

3. Pre-serie și certificări: 15 20%

4. Linia de producție și echipamente: 15 20%

5. Marketing, distribuție și v nzări: 10 15%

 

8.4 Proiecții financiare

Modelul de afaceri prevede:

8.4.1 Profitabilitate după anul 2

Odată stabilizată producția, costurile unitare se reduc cu 30 40%.

8.4.2 Rentabilitate ridicată

Datorită:

         modularității produsului;

         costurilor de operare mici;

         cererii cresc nde pentru drone VTOL.

8.4.3 Venituri multiple

Din:

         v nzarea dronei;

         v nzarea de module;

         servicii post-v nzare;

         mentenanță și training.

 

8.5 Analiza riscurilor financiare

Riscurile identificate includ:

1. Variabilitatea prețurilor componentelor electronice

Mitigare: furnizori multipli și contracte pe termen lung.

2. Ritmul lent de adoptare pe piață

Mitigare: campanii puternice demo și parteneriate cu sectoarele medical, agricol și logistic.

3. Concurență internațională puternică

Mitigare: diferențiere prin preț, capacitate de ncărcare și modularitate.

4. Costuri inițiale ridicate pentru certificare

Mitigare: includerea certificării n granturile europene.

 

9. Strategii de scalare și extindere

Strategiile interne de scalare și extindere pentru drona GENESYS urmăresc consolidarea capacității de producție, optimizarea proceselor tehnice și operaționale, creșterea eficienței interne și pregătirea infrastructurii pentru o viitoare expansiune comercială. Planul se concentrează pe dezvoltarea resurselor umane, standardizarea proceselor, extinderea capacității tehnologice și crearea unei fundații solide pentru evoluția pe termen lung a produsului.

 

9.1 Consolidarea capacității interne de producție

9.1.1 Extinderea liniilor de asamblare

         Crearea unui flux de producție modular pentru subansambluri (aripi, fuzelaj, propulsoare).

         Amenajarea unor stații separate pentru electronică, mecanică, cablaj și testare.

         Implementarea unui sistem de trasabilitate a componentelor n producție.

9.1.2 Automatizarea proceselor critice

         Introducerea de echipamente CNC pentru producția componentelor mecanice.

         Utilizarea imprimantelor 3D pentru fabricarea prototipurilor și pieselor nestructurale.

         Testare automată a circuitelor electronice prin jig-uri dedicate.

9.1.3 Crearea unei linii pentru producție pre-serie și serie mică

         Configurare pentru producția a 10 20 unități/an n prima fază.

         Modularitate completă pentru scalarea ulterioară.

 

9.2 Dezvoltarea resurselor umane

9.2.1 Extinderea echipei tehnice

         Ingineri mecanici specializați n structuri aerodinamice.

         Ingineri electroniști pentru integrarea sistemelor.

         Programatori pentru optimizarea firmware-ului INAV.

         Tehnicieni de asamblare și testare.

9.2.2 Formare continuă pentru personal

         Training pentru operarea sistemelor CNC și imprimare 3D.

         Cursuri de configurare și calibrare pentru sisteme UAV.

         Certificări n domeniul UAS pentru personalul de testare.

 

9.3 Optimizarea proceselor interne

9.3.1 Standardizarea fluxurilor de lucru

         Definirea procedurilor operaționale standard (SOP) pentru fiecare etapă.

         Documentație tehnică pentru subansambluri și procese.

         Utilizarea unei structuri modulare pentru ntreținere și upgrade.

9.3.2 Implementarea sistemelor de management al calității

         Proceduri interne de control al calității pentru fiecare subansamblu.

         Testare sistematică pe sol și n zbor pentru fiecare unitate.

         Implementarea standardelor ISO relevante (ISO 9001 pentru calitate, ISO 27001 pentru securitate, dacă este necesar).

9.3.3 Optimizarea lanțului intern de aprovizionare

         Identificarea furnizorilor cu lead-time redus.

         Crearea unui stoc intern tampon pentru componente critice (motoare, ESC-uri, baterii).

         Negocierea contractelor pe termen mediu cu furnizori strategici.

 

9.4 Extinderea capacităților tehnice interne

9.4.1 Dezvoltarea infrastructurii de testare

         Pistă internă pentru teste de decolare/aterizare verticală.

         Zone delimitate pentru testare n zbor orizontal.

         Laborator pentru testare electronică și de vibrații.

9.4.2 Implementarea unui sistem avansat de telemetrie și diagnostic

         Dezvoltarea unui dashboard intern pentru monitorizarea tuturor parametrilor dronei.

         Analiză automată a log-urilor Blackbox pentru identificarea problemelor recurente.

         Integrarea unui sistem intern de raportare și arhivare a testelor.

9.4.3 Dezvoltarea unei noi generații a platformei

Planul intern prevede, după stabilizarea producției, dezvoltarea unor versiuni evoluate:

         GENESYS 1.1: optimizări aerodinamice și structurale, creștere autonomie;

         GENESYS 2.0: versiune cu autonomie mbunătățită, capacitate de ncărcare extinsă, noi senzori;

         Module specializate pentru misiuni industriale (IR, EO, multispectral, medical).

 

9.5 Scalarea producției pe termen mediu

Planul intern de scalare prevede următoarele etape:

Etapa 1 (0 12 luni)

         capacitate de 10 20 unități/an;

         stabilizarea lanțului de aprovizionare;

         perfecționarea procedurilor interne;

         realizarea loturilor pilot pentru testare.

Etapa 2 (12 24 luni)

         creșterea capacității la 50 unități/an;

         externalizarea unor subansambluri (carcase compozite, componente metalice);

         integrarea echipei de R&D n procesul de mbunătățire continuă.

Etapa 3 (24 36 luni)

         extinderea capacității la 100 150 unități/an;

         dublarea liniilor de asamblare;

         dezvoltarea unei versiuni industriale optimizate pentru piețe mari.

 

9.6 Consolidarea infrastructurii interne

9.6.1 Extinderea spațiilor de producție

         Amenajarea unui centru de producție dedicat dronelor VTOL;

         Depozit separat pentru baterii LiPo;

         Laborator de testare climatică (temperaturi extreme, umiditate).

9.6.2 Crearea unui sistem ERP intern

Pentru gestionarea:

         stocurilor;

         comenzilor;

         trasabilității componentelor;

         lucrului ntre echipe.

9.6.3 Implementarea unui departament intern de certificare

         pregătirea documentației ISO;

         audit intern periodic;

         conformitate cu normele EASA pentru UAS.

 

9.7 Reducerea costurilor interne pe termen lung prin:

         achiziții n volum;

         externalizarea producției unor piese cu manoperă intensă;

         standardizarea subansamblurilor;

         reutilizarea componentelor testate și validate;

         optimizarea consumului energetic n producție.

 

10. Parteneriate strategice și certificări

Pentru a asigura succesul operațional, tehnic și comercial al dronei GENESYS, proiectul include un plan bine structurat de parteneriate strategice și de conformare la standardele naționale și internaționale privind siguranța și calitatea produsului. Colaborarea cu organizații cheie și obținerea certificărilor necesare reprezintă elemente esențiale pentru introducerea dronei pe piață, asigurarea ncrederii clienților și extinderea utilizării sale n domenii profesionale.

 

10.1 Parteneriate strategice

Parteneriatele strategice sunt orientate către trei direcții esențiale: tehnologie, operațiuni și utilizatori finali. Aceste colaborări permit accelerarea dezvoltării tehnologice, validarea n scenarii reale de utilizare și pregătirea pentru scalarea comercială.

 

10.1.1 Parteneriate tehnologice

Pentru asigurarea calității componentelor tehnice și a integrării corecte a sistemelor, proiectul GENESYS poate beneficia de colaborări cu:

Furnizori de componente electronice și mecanice

         Producători de motoare brushless și ESC-uri;

         Producători de baterii LiPo de naltă capacitate;

         Furnizori de materiale compozite pentru fuselaj și aripi;

         Companii specializate n imprimare 3D, CNC și componente aerostructurale.

Parteneri software

         Furnizori și dezvoltatori de firmware (INAV, autopilote open-source);

         Integratori de sisteme FPV digitale și telemetrie;

         Companii specializate n sisteme de navigație GPS/LIDAR.

Aceste parteneriate permit acces la tehnologie de ultimă generație și reduc riscurile de aprovizionare.

 

10.1.2 Parteneriate operaționale

Colaborările operaționale susțin procesul de testare, producție și mentenanță:

Centre de testare UAV

         Aerodromuri locale;

         Spații autorizate de testare;

         Organizații specializate n validarea performanțelor UAV.

Integratori industriali

         Producători de tehnologii pentru agricultură, securitate și logistică;

         Companii specializate n integrarea camerelor multispectrale, modulelor IR sau EO/IR.

Instituții de cercetare și universități

         Pentru testare aerodinamică, simulări, prototipare, analize structurale.

 

10.1.3 Parteneriate cu utilizatori finali

Parteneriatele cu organizații din industriile vizate sunt utile pentru validarea practică:

Sectorul medical

         spitale, ONG-uri, centre SMURD, clinici private.

Sectorul agricol

         asociații agricole;

         ferme mari;

         companii de consultanță agricolă.

Sectorul logistic

         companii de curierat;

         operatori logistici industriali.

Securitate și supraveghere

         autorități locale;

         companii private de pază;

         administrații de parcuri naturale.

Aceste parteneriate permit testarea prototipului n scenarii reale și ajustarea funcțiilor dronei n funcție de necesitățile industriei.

 

10.2 Certificări necesare

Pentru introducerea dronei GENESYS pe piață și utilizarea ei n medii profesionale, este necesară respectarea standardelor legale și tehnice impuse la nivel național și european.

10.2.1 Certificări europene (EASA)

n conformitate cu reglementările europene privind operarea UAV (Regulamentul (UE) 2019/947 și 2019/945), drona GENESYS trebuie aliniată la:

A. Categoriile de operare EASA

         Categoria OPEN (pentru versiuni ușoare, n funcție de greutate și limitări);

         Categoria SPECIFIC , recomandată pentru drona GENESYS datorită:

o    masei totale de ~16 kg;

o    ncărcăturii mari;

o    utilizării n domenii profesionale.

Pentru Categoria SPECIFIC, este necesară o analiză SORA (Specific Operations Risk Assessment).

 

10.2.2 Certificări tehnice și de conformitate CE

Pentru comercializarea n UE, produsul trebuie să respecte:

         Certificare CE pentru siguranță electromagnetică și electrică;

         EMC (Electromagnetic Compatibility) pentru interacțiunea cu alte echipamente;

         RED (Radio Equipment Directive) pentru echipamente radio ELRS și FPV;

         LVD (Low Voltage Directive) pentru sistemele de alimentare și baterii.

 

10.2.3 Certificări pentru baterii și alimentare electrică

         Teste și certificări UN38.3 pentru transportul bateriilor LiPo;

         Certificare internă privind stabilitatea electrică și protecția la suprasarcină;

         Documente de conformitate cu normele de manipulare și transport.

 

10.2.4 Certificări interne privind siguranța n funcționare

Compania va implementa standarde interne precum:

         ISO 9001 Managementul calității;

         ISO 45001 Sănătate și securitate ocupațională;

         ISO/IEC 27001 Managementul securității informației (opțional);

         ISO 14001 Managementul mediului ( n etapă ulterioară).

 

10.2.5 Certificări pentru componente specifice

Unele subansambluri necesită certificări individuale:

         Transmițătoare video FPV conformitate ETSI;

         Receptor radio ExpressLRS certificare RF;

         LIDAR și GPS compatibilitate electromagnetică;

         Materiale compozite standarde aeronautice (ex: EN 9100 pentru furnizori).

 

10.3 Planul intern de implementare a certificărilor

10.3.1 Etapa 1 Pre-certificare

         Audit intern al tuturor componentelor;

         Identificarea cerințelor aplicabile fiecărui modul;

         Pregătirea dosarului tehnic.

10.3.2 Etapa 2 Certificare de conformitate CE

         Teste EMC și RED la laboratoare acreditate;

         Evaluarea documentelor tehnice;

         Emiterea declarației CE.

10.3.3 Etapa 3 SORA pentru categoria SPECIFIC

         Definirea conceptului de operațiune;

         Evaluarea riscurilor aeriene și la sol;

         Proiectarea măsurilor de reducere a riscurilor;

         Obținerea autorizației de operare.

10.3.4 Etapa 4 certificare operațională

         Testare repetată n scenarii reale;

         Validare funcțională n parteneriat cu operatori specializați.

 

10.4 Beneficiile parteneriatelor și certificărilor

         Creștere credibilității produsului și a companiei;

         Acces pe piețe reglementate (medical, logistic, securitate);

         Reducerea riscurilor legale și operaționale;

         Acces la tehnologie avansată prin parteneriate tehnologice;

         Acces la programe de finanțare și investiții pentru produse certificate;

         Accelerarea scalării și comercializării internaționale.

 

11. Strategia de marketing și promovare

Strategia de marketing pentru drona GENESYS urmărește consolidarea poziției produsului pe piața națională și crearea unei prezențe puternice n sectoarele profesionale cu cerere cresc ndă pentru soluții UAV avansate. Promovarea internă se concentrează pe prezentarea avantajelor tehnologice, demonstrații practice, formarea unui ecosistem de parteneriate locale și comunicarea clară a valorii adăugate pe care platforma GENESYS o oferă n domenii cheie precum agricultură, logistică, securitate și servicii medicale.

Obiectivul principal al strategiei de marketing este stimularea adoptării produsului n Rom nia, prin creșterea vizibilității, educarea pieței și crearea de legături puternice cu primele categorii de utilizatori profesioniști.

 

11.1 Poziționarea produsului pe piața internă

GENESYS va fi poziționată pe piața națională ca o dronă profesională VTOL electrică:

         cu autonomie ridicată;

         cu capacitate semnificativă de ncărcare (p nă la 9,26 kg);

         cu versatilitate multi-misiune;

         cu costuri operaționale reduse;

         ușor de personalizat pentru diferite domenii.

Pe piața locală, produsul se diferențiază prin:

         capacitate de ncărcare superioară față de majoritatea dronelor civile disponibile;

         redundanță avansată;

         adaptabilitate pentru misiuni medicale, agricole și logistice;

         costuri de achiziție și mentenanță mai mici dec t cele ale competitorilor internaționali.

 

11.2 Grupurile țintă pentru promovare

Promovarea internă se adresează unor segmente profesionale cu nevoi concrete:

1. Agricultură și silvicultură

         ferme medii și mari;

         companii de servicii agricole;

         asociații agricole și cooperative;

         administratori de păduri.

2. Sector medical

         spitale județene;

         centre de urgență (SMURD, DSP);

         ONG-uri cu activitate n zone izolate.

3. Securitate civilă

         autorități locale;

         companii private de pază;

         instituții de intervenție rapidă.

4. Logistica și livrările rapide

         companii de curierat local;

         operatori din lanțul de distribuție;

         firme de transport urban alternativ.

5. Industrii creative și media

         firme de producție video;

         agenții de publicitate;

         televiziuni și platforme media.

 

11.3 Strategia de promovare (internă)

Promovarea se face prin canale adaptate pieței naționale și comportamentului consumatorilor locali.

11.3.1 Demonstrații n teren (demonstrations & field testing)

Acestea reprezintă principalul instrument de marketing pentru GENESYS.

Vor fi organizate:

         demonstrații n ferme;

         demonstrații n orașe și zone montane;

         sesiuni de testare cu companii de logistică;

         prezentări n cadrul instituțiilor publice.

Obiective:

         validarea reală a performanțelor;

         generarea ncrederii utilizatorilor;

         colectarea feedback-ului pentru mbunătățiri.

 

11.3.2 Participarea la evenimente și expoziții naționale

Exemple relevante:

         t rguri agricole (INDAGRA, AgriPlanta);

         conferințe UAV și expoziții de tehnologie (GoTech World);

         evenimente de securitate și mediu (Black Sea Defense);

         expoziții regionale.

Beneficii:

         vizibilitate rapidă n r ndul profesioniștilor;

         generarea de contacte directe (lead-uri);

         testarea receptivității pieței.

 

11.3.3 Campanii digitale pe piața internă

Promovarea digitală va include:

         pagină web oficială cu prezentare tehnică;

         videoclipuri demonstrative filmate n Rom nia;

         campanii targetate Google Ads și Facebook Ads;

         promovare activă pe LinkedIn pentru B2B.

Accentul se pune pe:

         avantajele tehnice ale dronei;

         exemple de cazuri de utilizare din Rom nia;

         testimoniale de la utilizatori locali.

 

11.3.4 Rețea de parteneri locali

Crearea unei rețele interne de colaboratori:

         integratori agricoli;

         distribuitori de echipamente tehnice;

         firme de securitate;

         organizații de intervenție rapidă.

Această rețea facilitează:

         acces rapid la noi clienți;

         suport local;

         extindere rapidă n toată țara.

 

11.3.5 Programe pilot cu utilizatori reali

GENESYS va implementa 3 programe-pilot n faza inițială:

1. Pilot agricol

         testarea dronelor pentru pulverizare și monitorizare.

2. Pilot medical

         livrare de medicamente ntre două puncte medicale.

3. Pilot logistic

         livrare urbană sau rurală pe distanțe scurte.

Rezultatele acestor programe vor fi utilizate n:

         materiale promoționale;

         demonstrații;

         campanii de marketing tehnic.

 

11.3.6 Materiale de prezentare și educare

Materialele interne includ:

         broșuri tehnice;

         fișe de prezentare pe domenii;

         videoclipuri de zbor n condiții reale;

         prezentări PowerPoint pentru parteneri și clienți.

 

11.4 Strategia de comunicare internă

Se va pune accent pe comunicarea valorilor dronei n piața rom nească:

         performanță;

         redundanță;

         capacitate de ncărcare;

         adaptabilitate la nevoile locale;

         costuri de operare reduse.

Mijloacele folosite:

         prezentări directe;

         workshopuri;

         traininguri pentru operatori;

         materiale informative pentru parteneri.

 

11.5 Plan de promovare pe termen scurt, mediu și lung

Termen scurt (0 6 luni)

         lansarea site-ului;

         realizarea materialelor video;

         demonstrații n ferme și orașe;

         participare la primele expoziții.

Termen mediu (6 12 luni)

         extinderea rețelei de parteneri;

         implementarea programelor pilot;

         generarea de studii de caz;

         creșterea vizibilității online și a prezenței n presa tehnică.

Termen lung (12 24 luni)

         consolidarea portofoliului de clienți;

         creșterea volumului de v nzări;

         participarea anuală la evenimente majore;

         dezvoltarea unei comunități locale de utilizatori GENESYS

 

12. Plan de v nzări și distribuție

Planul de v nzări și distribuție pentru drona GENESYS urmărește introducerea eficientă a produsului pe piața națională, asigurarea unei rețele stabile de distribuție, crearea unui flux previzibil al v nzărilor și fidelizarea clienților prin servicii post-v nzare complete. Strategia se bazează pe v nzări directe B2B, parteneriate locale, distribuție prin integratori, demonstrații n teren și o infrastructură solidă de suport tehnic.

Obiectivul principal este atingerea unui volum constant de v nzări n 12 24 luni de la lansare, cu o creștere progresivă determinată de adoptarea produsului n domenii precum agricultura, logistica medicală, securitate civilă și monitorizare profesională.

 

12.1 Strategia de v nzări

Modelul de v nzări se bazează pe un mix de v nzare directă (B2B), parteneriate cu integratori și distribuție prin colaboratori tehnici.

12.1.1 V nzări directe către clienți profesioniști (B2B)

V nzarea directă reprezintă principalul canal pentru:

         ferme mari și companii agricole;

         spitale, structuri SMURD, ONG-uri;

         companii de securitate;

         companii de logistică;

         autorități locale.

Avantajele v nzării directe:

         comunicare rapidă cu factorii decizionali;

         posibilitatea personalizării configurației dronei;

         marjă de profit mai mare;

         feedback direct pentru mbunătățiri ulterioare.

 

12.1.2 Distribuție prin parteneri și integratori locali

Partenerii vor facilita instalarea, demonstrațiile și v nzările n zone geografice diferite:

         integratori de tehnologie UAV;

         furnizori agricoli;

         companii de echipamente industriale;

         distribuitori regionali cu rețele locale.

Beneficii:

         extindere rapidă la nivel național;

         reducerea costurilor de suport și transport;

         suport local pentru mentenanță și training;

         acces la clienți deja existenți ai partenerilor.

 

12.1.3 V nzări prin catalog și platforme interne B2B

Odată cu standardizarea produsului, vor fi implementate:

         o secțiune de comandă online pe website-ul oficial;

         configurator de drone (selectare module);

         catalog PDF cu prețuri și configurații.

Platformele interne B2B sunt utile n special pentru:

         clienți logistici;

         firme de securitate;

         companii care achiziționează n volum.

 

12.1.4 Licitații și achiziții publice

Pe plan intern, drona GENESYS poate fi introdusă și prin:

         licitații pentru autorități locale;

         achiziții medicale;

         proiecte de monitorizare, protecția mediului sau intervenție rapidă.

Beneficii:

         volum mare de achiziție;

         stabilitate financiară;

         vizibilitate n instituții cu impact social major.

 

12.2 Structura pachetului comercial

Produsele GENESYS vor fi oferite n trei configurații standardizate:

12.2.1 Pachet Basic

         drona GENESYS configurație standard;

         sistem FPV digital;

         baterii de bază;

         controller de zbor configurat;

         manual tehnic.

12.2.2 Pachet Professional

Include:

         ncărcătoare rapide;

         baterii suplimentare;

         echipamente GPS avansate;

         LIDAR și module de monitorizare;

         cutie rigidă transport.

12.2.3 Pachete personalizate (Custom)

Pentru:

         agricultură (pulverizator, senzori NDVI);

         monitorizare IR/EO;

         transport medical;

         logistică urbană.

 

12.3 Politica de preț

Structura de prețuri va lua n calcul:

         costul componentelor;

         costul de producție;

         pachetele incluse;

         segmentul țintă.

Modelul recomandat:

         Preț ENTRY pentru ferme mici și startup-uri;

         Preț ENTERPRISE pentru instituții publice;

         Preț CUSTOM pentru misiuni specializate.

Se recomandă și:

         discounturi pentru comenzi multiple;

         abonamente pentru mentenanță anuală;

         pachet special pentru parteneri-distribuitori.

 

12.4 Strategia de distribuție

Distribuția va fi organizată pe trei niveluri.

 

12.4.1 Distribuția directă (Level 1)

Livrare realizată direct din fabrica internă către:

         clienți profesionali mari;

         instituții;

         clienți care necesită configurare personalizată.

Livrarea se va face n:

         flight case;

         cutii anti-șoc;

         transport rutier sau curierat național.

 

12.4.2 Distribuția prin parteneri (Level 2)

Partenerii vor asigura:

         depozitare locală;

         demonstrații n teren;

         mentenanță;

         transport și montaj.

Acest nivel este esențial pentru extinderea rapidă n:

         Transilvania;

         Moldova;

         Dobrogea;

         Banat;

         Muntenia rurală și urbană.

 

12.4.3 Distribuție mixtă (Level 3)

Modele hibride:

         drona livrată direct, componentele speciale livrate prin parteneri;

         mentenanță n teren oferită de integratori locali.

 

12.5 Logistică aferentă distribuției

12.5.1 Depozitare

Drona și componentele sensibile vor fi depozitate n:

         spații uscate;

         zone controlate pentru baterii LiPo;

         depozite certificate ESD pentru electronice.

12.5.2 Ambalarea

Include:

         flight case profesional;

         compartimente separate pentru baterii;

         protecție din spumă absorbantă.

12.5.3 Transportul

Metode:

         transport rutier;

         transport rapid pentru componente urgente;

         curierat standard pentru accesorii.

Certificare necesară: UN38.3 pentru baterii LiPo.

 

12.6 Suport post-v nzare

Suportul tehnic este esențial pentru menținerea clienților:

12.6.1 Instalare și configurare

         training pentru operatori;

         configurare inițială a dronei;

         testare mpreună cu clientul.

12.6.2 Mentenanță

Tipuri:

         mentenanță preventivă (verificări anuale);

         mentenanță corectivă (reparații și upgrade-uri);

         piese de schimb disponibile intern.

12.6.3 Update-uri software

         actualizări periodice INAV;

         patch-uri de stabilitate;

         optimizări pentru misiuni specifice.

12.6.4 Contracte de service

3 niveluri:

         Basic;

         Professional;

         Premium.

 

12.7 Obiective de v nzări (pe 24 luni)

Etapa 1 (0 6 luni)

         10 20 unități v ndute;

         3 parteneri locali activi;

         finalizarea a 2 programe pilot.

Etapa 2 (6 12 luni)

         40 50 unități v ndute;

         extinderea rețelei la 6 8 parteneri;

         5 proiecte pilot finalizate.

Etapa 3 (12 24 luni)

         80 120 unități v ndute;

         acoperire națională;

         crearea unei comunități active de utilizatori.

 

13. Analiza riscurilor și strategii de management

Managementul riscurilor reprezintă un element esențial pentru asigurarea succesului proiectului GENESYS, de la faza de cercetare-dezvoltare, p nă la producție, comercializare și operare. Identificarea, evaluarea și atenuarea riscurilor permit prevenirea nt rzierilor, reducerea costurilor neprevăzute și menținerea unui nivel ridicat de calitate și siguranță.

Riscurile asociate proiectului GENESYS sunt grupate n cinci categorii majore: riscuri tehnice, operaționale, financiare, comerciale și legislative. Pentru fiecare categorie sunt stabilite strategii clare de management și măsuri de mitigare.

 

13.1 Riscuri tehnice

13.1.1 Funcționalitatea incompletă sau instabilă a prototipului

Risc: performanță sub așteptări la zbor vertical/orizontal, probleme la tranziția ntre moduri sau instabilitate structurală.

Măsuri de reducere:

         testare progresivă n faze (sol → zbor → ncărcare → autonomie);

         optimizare prin modelare aerodinamică și simulări;

         sesiuni multiple de test flight n scenarii variate;

         calibrare detaliată a controllerului INAV și a PID-urilor.

 

13.1.2 Defecțiuni la sistemele electronice și de control

Risc: defectarea senzorilor, ESC-urilor, GPS-ului sau pierderea semnalului radio.

Măsuri:

         redundanță n sistemul de propulsie;

         teste individuale pentru fiecare componentă nainte de integrare;

         utilizarea firmware-ului stabil;

         validarea periodică a conexiunilor electrice;

         plan de nlocuire rapidă a componentelor critice.

 

13.1.3 Probleme legate de alimentare și baterii

Risc: supratensiune, descărcare prea rapidă, supra ncălzire.

Măsuri:

         baterii certificate UN38.3;

         monitorizare n timp real prin controller;

         sisteme de protecție la suprasarcină;

         ncărcare și depozitare n condiții controlate.

 

13.1.4 Riscuri aerodinamice

Risc: vibrații, turbulențe, instabilitate la v nt puternic.

Măsuri:

         optimizarea formelor structurale;

         ntărirea zonelor critice;

         testare n condiții meteo diferite;

         analiză periodică a comportamentului n zbor.

 

13.2 Riscuri operaționale

13.2.1 Erori umane ale operatorilor

Risc: pilotaj greșit, configurări incorecte, lipsa de experiență.

Măsuri:

         training obligatoriu pentru operare;

         proceduri standard (SOP);

         manuale clare pentru calibrare și ntreținere;

         moduri de zbor asistate pentru operatorii ncepători (Angle, Position Hold).

 

13.2.2 Probleme n producție sau asamblare

Risc: nt rzieri, lipsă calitate, asamblare eronată.

Măsuri:

         standardizare fluxuri;

         trasabilitate pentru componente;

         control al calității pe subansamblu;

         teste obligatorii de sol și zbor pentru fiecare unitate.

 

13.2.3 Lipsa infrastructurii adecvate pentru testare

Risc: spații insuficiente, nt rzieri, condiții improprii.

Măsuri:

         colaborări cu aerodromuri locale;

         zone dedicate intern pentru testare la sol;

         programare secvențială a testelor.

 

13.3 Riscuri financiare

13.3.1 Creșterea prețurilor la componente

Risc: costuri mai mari pentru motoare, ESC, baterii, materiale compozite.

Măsuri:

         diversificarea furnizorilor;

         achiziții pe termen lung;

         menținerea unui stoc strategic;

         negocierea directă cu producătorii.

 

13.3.2 Necesitatea suplimentării bugetului pentru certificări

Risc: costuri neprevăzute pentru testări EMC/RED, documentație CE, SORA.

Măsuri:

         includerea certificării n bugetul inițial;

         accesarea de granturi sau fonduri nerambursabile;

         negocierea etapizării procesului de testare.

 

13.3.3 Dificultăți n obținerea finanțării externe

Risc: nt rzieri n atragerea investițiilor sau granturilor.

Măsuri:

         pregătirea documentației financiare complete;

         parteneriate strategice cu investitori locali;

         utilizarea resurselor proprii pentru faza inițială.

 

13.4 Riscuri comerciale

13.4.1 Ritm lent de adoptare pe piață

Risc: clienți reticenți la tehnologie nouă.

Măsuri:

         programe pilot;

         demonstrații n teren;

         studii de caz din Rom nia;

         pachete promoționale pentru primele unități.

 

13.4.2 Concurență puternică de la producători internaționali

Risc: competiție din partea dronelor VTOL consacrate.

Măsuri:

         diferențiere prin capacitate de ncărcare, autonomie și preț;

         servicii post-v nzare rapide;

         personalizare multi-misiune.

 

13.4.3 Lipsa unei rețele de distribuție stabile

Risc: probleme n livrare și suport tehnic.

Măsuri:

         dezvoltarea rețelei de parteneri;

         training pentru distribuitori;

         stocuri locale pentru piese esențiale.

 

13.5 Riscuri legislative și de conformitate

13.5.1 Modificări ale legislației privind UAV

Risc: schimbări n cerințele EASA sau naționale.

Măsuri:

         monitorizarea constantă a reglementărilor;

         adaptarea rapidă a documentației;

         colaborare cu experți n certificări.

 

13.5.2 nt rzieri n certificare CE și SORA

Risc: neconformități detectate la testele EMC/RED.

Măsuri:

         pregătirea unei documentații solide;

         audit intern tehnic nainte de testare;

         prototip suplimentar dedicat certificărilor.

 

13.5.3 Conformitatea bateriilor LiPo

Risc: probleme la transport sau manipulare.

Măsuri:

         utilizarea bateriilor UN38.3;

         ambalare și transport conform standardelor;

         instruirea partenerilor n manipulare.

 

13.6 Strategii generale de management al riscurilor

13.6.1 Implementarea unui sistem intern de monitorizare a riscurilor

         actualizare trimestrială a registrului de riscuri;

         analiză SWOT periodică;

         evaluare continuă a componentelor critice.

13.6.2 Consultanță cu specialiști externi

         experți UAV;

         consultanți n certificări;

         ingineri aerodinamici;

         avocați specializați n legislația aeriană.

13.6.3 Comunicare internă eficientă

         rapoarte tehnice clare;

         nt lniri lunare n echipa de R&D;

         proceduri stricte pentru modificări de design.

13.6.4 Plan de reacție rapidă

         manual intern pentru situații critice;

         protocoale de oprire urgentă a producției;

         audit tehnic imediat n caz de defectare repetată.

 

14. Impactul social și beneficiile pentru comunitate

Implementarea și utilizarea dronei GENESYS generează un impact social semnificativ la nivel local și național, contribuind la modernizarea sectoarelor critice ale societății și la mbunătățirea calității vieții n comunitățile care au acces limitat la servicii esențiale. Platforma GENESYS mbină tehnologia avansată cu aplicabilitatea practică, oferind instrumente eficiente pentru intervenție rapidă, monitorizare, transport și suport operațional n zone variate, inclusiv n localități izolate sau greu accesibile.

Beneficiile sociale ale dronei GENESYS se manifestă prin creșterea siguranței, optimizarea resurselor, mbunătățirea accesului la servicii medicale și consolidarea capacității de reacție a comunităților. Proiectul contribuie totodată la dezvoltarea economică, educațională și tehnologică la nivel regional.

 

14.1 mbunătățirea accesului la servicii medicale

14.1.1 Transport rapid de medicamente și echipamente

Drona GENESYS poate transporta medicamente, vaccinuri, instrumente medicale și analize ntre:

         spitale,

         clinici,

         centre SMURD,

         localități izolate.

Astfel, se reduce semnificativ timpul de reacție n situații de urgență, ceea ce poate salva vieți.

14.1.2 Distribuție n zone afectate de dezastre

n cazuri de inundații, ninsori abundente sau blocaje rutiere, drona permite:

         livrarea de materiale medicale;

         transportul probelor de laborator;

         sprijin n operațiuni de salvare.

 

14.2 Sprijin pentru agricultură și mediul rural

14.2.1 Monitorizarea culturilor și aplicarea tratamentelor

Prin echiparea dronei cu senzori multispectrali sau pulverizatoare, fermierii beneficiază de:

         detectarea problemelor la culturile agricole n timp real;

         reducerea consumului de pesticide;

         optimizarea resurselor și costurilor;

         creșterea productivității.

14.2.2 Sprijin pentru ferme izolate

GENESYS poate livra:

         piese de schimb;

         unelte;

         mostre;

         instrumente de lucru n zone greu accesibile.

 

14.3 Creșterea siguranței publice

14.3.1 Supravegherea zonelor cu risc

Drona poate fi utilizată de:

         autorități locale;

         companii de securitate;

         administrații de parcuri naturale.

Aplicațiile includ:

         prevenirea braconajului;

         supravegherea pădurilor;

         monitorizarea zonelor urbane vulnerabile.

14.3.2 Asistență n operațiuni de căutare și salvare (SAR)

Datorită autonomiei ridicate și capacității de zbor n zone dificile, GENESYS facilitează:

         localizarea persoanelor dispărute;

         cartografiere rapidă a unei zone afectate;

         transmiterea imaginii n timp real către echipele de intervenție.

 

14.4 Beneficii economice pentru comunități

14.4.1 Crearea de locuri de muncă

Producția și distribuția GENESYS contribuie la generarea de:

         locuri de muncă n tehnologie și inginerie;

         poziții tehnice n mentenanță și operare;

         oportunități pentru distribuitori locali.

14.4.2 Dezvoltarea ecosistemului tehnologic rom nesc

Proiectul stimulează:

         colaborarea ntre companii, universități și centre de cercetare;

         apariția unor noi startup-uri și servicii n industriile UAV;

         creșterea nivelului de inovare tehnologică locală.

14.4.3 Optimizarea costurilor n sectoarele industriale

GENESYS reduce:

         costurile de monitorizare;

         costurile de transport;

         costurile operaționale ale companiilor agricole și logistice.

 

14.5 Beneficii pentru protecția mediului

14.5.1 Reducerea poluării

Drona GENESYS utilizează propulsie electrică, ceea ce:

         elimină emisii directe;

         reduce poluarea fonică;

         minimizează impactul asupra ecosistemelor sensibile.

14.5.2 Monitorizarea ariilor naturale protejate

Permite:

         detectarea incendiilor;

         supravegherea faunei sălbatice;

         prevenirea tăierilor ilegale.

 

14.6 Educație, inovare și transfer de cunoștințe

14.6.1 Colaborare cu universități și centre de cercetare

GENESYS poate fi utilizată pentru:

         proiecte didactice și demonstrații;

         cercetare n domeniul aerodinamicii;

         programe de masterat și doctorat n robotică și UAV.

14.6.2 Creșterea nivelului de alfabetizare tehnologică

Utilizarea dronelor avansate n Rom nia contribuie la:

         creșterea interesului tinerilor pentru STEM;

         formarea de specialiști n domenii de viitor;

         modernizarea educației tehnice.

 

14.7 Creșterea rezilienței comunităților

14.7.1 Gestionarea situațiilor critice

GENESYS poate acționa n situații precum:

         incendii;

         inundații;

         blocaje de infrastructură;

         zone izolate.

Prin intervenția rapidă, comunitățile devin mai reziliente și mai pregătite pentru crize.

14.7.2 Suport pentru autorități

Autoritățile locale beneficiază de:

         instrumente moderne de monitorizare;

         reducerea timpilor de răspuns;

         capacitate mai mare de analiză și luare a deciziilor.

 

15. Compatibilitate cu reglementările industriale

Pentru a putea fi produsă, comercializată și operată n condiții legale pe piața internă, drona GENESYS trebuie să respecte un set complex de reglementări industriale, standarde europene și cerințe tehnice aplicabile echipamentelor aeriene fără pilot (UAV). Compatibilitatea cu aceste reglementări reprezintă un aspect fundamental al proiectului, asigur nd at t conformitatea tehnică, c t și siguranța n exploatare și capacitatea de integrare n diferite sectoare critice.

Planul de conformare al dronei GENESYS include respectarea reglementărilor europene EASA, a cerințelor CE pentru echipamente electrice și electronice, a protocoalelor de siguranță privind bateriile LiPo, precum și a normelor aplicabile pentru comunicații radio, protecție electromagnetică și materiale structurale.

 

15.1 Reglementări europene pentru UAV (EASA)

Drona GENESYS se supune reglementărilor europene n vigoare, n special:

Regulamentul (UE) 2019/947 Operațiuni cu UAS

Acesta stabilește cerințele pentru operarea dronelor n:

         Categoria OPEN operațiuni cu risc redus;

         Categoria SPECIFIC operațiuni cu risc mediu;

         Categoria CERTIFIED operațiuni complexe.

Av nd n vedere:

         masa totală ~16 kg,

         capacitatea de ncărcare mare,

         utilizarea n misiuni profesionale,

         posibilitatea zborului n zone semi-urbane,

GENESYS este ncadrată n Categoria SPECIFIC.

Implicații pentru conformitate:

         necesitatea efectuării analizei de risc SORA (Specific Operation Risk Assessment);

         definirea procedurilor de operare standardizate (SOP);

         instruirea și certificarea operatorilor conform UAS-ST;

         obținerea autorizației de operare de la autoritatea națională (AACR).

 

15.2 Cerințe pentru certificarea CE

Pentru a putea fi v ndută n spațiul UE, GENESYS trebuie să obțină certificarea CE, care acoperă:

15.2.1 Electromagnetic Compatibility (EMC)

Standard obligatoriu aplicabil componentelor electronice, sistemelor de control și transmisiei FPV.

Include:

         testare interferențe electromagnetice;

         verificarea rezistenței la perturbații;

         validarea funcționării n medii electromagnetice variate.

15.2.2 Radio Equipment Directive (RED) 2014/53/EU

Se aplică pentru:

         transmițătorul video FPV;

         receptorul ELRS 2.4GHz;

         modulele GPS;

         controller-ul de zbor dacă include transmitere RF.

RED asigură:

         compatibilitate radio;

         respectarea limitelor de emisie;

         siguranța utilizatorului.

15.2.3 Low Voltage Directive (LVD)

Relevantă pentru:

         baterii LiPo;

         cablaje de alimentare;

         conectori high-current;

         ESC-uri și PDB.

15.2.4 Restriction of Hazardous Substances (RoHS)

Componentele electronice trebuie să fie conforme cu RoHS privind limitarea substanțelor periculoase.

 

15.3 Reglementări pentru baterii și siguranță energetică

15.3.1 Standard UN38.3

Obligatoriu pentru transportul bateriilor LiPo.

Testele includ:

         test de vibrații;

         test de temperatură;

         test de scurtcircuit;

         test de altitudine;

         impact mecanic.

15.3.2 Proceduri interne pentru manipulare

Bateriile trebuie:

         depozitate n cutii ignifuge;

         ncărcate controlat;

         inspectate periodic pentru umflături/defecte;

         transportate n conformitate cu IATA/ADR.

 

15.4 Norme pentru comunicații radio și transmitere de date

Componentele GENESYS respectă:

Standardele ETSI

pentru emisii radio pe frecvențe de:

         2.4 GHz

         5.8 GHz (FPV digital)

Asigură:

         conformitate cu limitele de putere;

         lipsa interferențelor cu alte echipamente;

         siguranță n utilizare.

Protecția datelor transmise

Odată cu utilizarea FPV digital, se aplică politici interne de securizare a datelor:

         criptarea fluxului video (unde este posibil);

         protecția datelor telemetrice.

 

15.5 Standardele aplicabile pentru componente structurale

Materialele dronei fuzelaj, aripi, elemente de rezistență trebuie să respecte:

Standardele EN pentru materiale compozite

         EN 2563 carbon fiber reinforced plastics;

         EN 2374 caracteristicile mecanice ale materialelor compozite.

Standardele ISO pentru testarea metalelor și componentelor mecanice

         ISO 6892-1 testare la tracțiune;

         ISO 9227 rezistență la coroziune;

         ISO 1133 caracteristici polimeri (carcase și panouri).

 

15.6 Conformitatea cu standardele de siguranță n funcționare

GENESYS respectă cerințele aeronautice generale privind:

15.6.1 Redundanță

         4 grupuri propulsoare independente;

         control stabilizat;

         senzoristică multiplă (IMU, LIDAR, GPS).

15.6.2 Sistem fail-safe

Controller-ul de zbor include:

         Return to Home (RTH);

         Altitude Hold;

         Land imediat la pierdere semnal/energie;

         monitorizare tensiune baterii.

15.6.3 Siguranța n zbor

Sunt aplicate protocoale interne de verificare:

         preflight checklist;

         calibrare periodică a IMU;

         verificare ESC și motoare nainte de fiecare zbor.

 

15.7 Conformitate operațională pentru utilizatori

Operatorii dronei GENESYS trebuie să respecte:

Regulamentele UAS-ST (EASA) pentru categoria SPECIFIC:

         instruire teoretică și practică;

         licențe UAV recunoscute;

         respectarea scenariilor operaționale;

         planuri de zbor prealabile;

         limitări de spațiu aerian.

Proceduri locale privind zborul n zone speciale

(gen apropierea aeroporturilor, orașe, zone protejate).

 

15.8 Implementarea și monitorizarea conformității

Pentru menținerea compatibilității cu reglementările:

15.8.1 Documentație tehnică

Se vor ntocmi:

         fișe tehnice pentru fiecare componentă;

         dosarul CE complet;

         manual de utilizare;

         proceduri operaționale standard (SOP).

15.8.2 Audit intern anual

         verificări ale procesului de producție;

         testarea periodică a componentelor;

         audit al licențelor de operare.

15.8.3 Actualizarea continuă a conformității

Legislația UAV evoluează constant.

Compania va:

         monitoriza modificările EASA;

         actualiza procedurile și documentația;

         adopta rapid standarde noi relevante.

 

16. Dezvoltarea unei platforme de monitorizare și control

Dezvoltarea unei platforme integrate de monitorizare și control reprezintă un element strategic n evoluția dronei GENESYS, asigur nd funcționarea sigură, eficientă și inteligentă a sistemului n toate etapele de operare. O astfel de platformă permite monitorizarea n timp real a parametrilor de zbor, controlul avansat al misiunilor, gestionarea datelor și optimizarea performanțelor prin analiză continuă.

Platforma va funcționa ca un ecosistem complet care conectează drona, operatorul, infrastructura de la sol și sistemele de suport tehnic, oferind un mediu coerent pentru operare, management și diagnosticare.

 

16.1 Obiectivele platformei de monitorizare și control

Platforma are ca scop:

         creșterea siguranței operaționale;

         mbunătățirea performanțelor de zbor;

         monitorizarea continuă a componentelor;

         reducerea riscurilor de avarie;

         optimizarea consumului energetic;

         facilitarea operării de către utilizatori cu experiență variată;

         centralizarea datelor pentru analiză și decizii ulterioare.

 

16.2 Arhitectura generală a platformei

Arhitectura platformei se bazează pe trei componente principale:

1. Modulul hardware (ground station + senzori)

Include:

         controller-ul de zbor STM32F405;

         GPS + barometru;

         LIDAR TFLuna;

         module FPV;

         telemetrie digitală;

         stația de control de la sol (Ground Control Station GCS).

2. Modulul software

Software-ul va fi compus din:

         firmware-ul INAV optimizat pentru GENESYS;

         aplicație GCS personalizată (desktop și mobil);

         sistem de analiză a datelor (post-flight analytics);

         dashboard de diagnosticare internă.

3. Infrastructura de comunicație

         radio 2.4 GHz ExpressLRS;

         transmisie video 5.8 GHz HDZero;

         telemetrie digitală bidirecțională;

         canal redundant pentru siguranță.

 

16.3 Funcționalități ale platformei

16.3.1 Monitorizarea n timp real a parametrilor de zbor

Platforma va afișa n timp real:

         altitudine;

         viteza verticală/orizontală;

         poziția GPS;

         nivelul bateriei și consumul instant;

         temperatura ESC-urilor;

         statusul senzorilor;

         integritatea propulsoarelor.

Datele sunt vizualizate pe un HUD avansat n GCS.

 

16.3.2 Control avansat al misiunilor

Platforma permite:

         planificarea misiunilor autonome;

         definirea punctelor de interes (waypoints);

         controlul automat al tranziției ntre modurile de zbor;

         reglarea vitezei și a altitudinii;

         executarea misiunilor repetabile.

Funcția Mission Replay va permite rerularea unei misiuni identice pentru agricultură sau cartografiere.

 

16.3.3 Sistem de avertizare și protecție

Include alerte n caz de:

         baterie scăzută;

         pierdere semnal;

         depășirea limitelor impuse;

         suprasarcină la motoare;

         eroare LIDAR sau GPS.

Platforma va activa automat:

         Return-to-Home (RTH);

         aterizare de urgență n zone sigure;

         limitarea automată a vitezei.

 

16.3.4 Managementul bateriilor (Battery Health System)

Sistemul monitorizează:

         tensiunea celulă cu celulă;

         temperatura bateriei;

         numărul ciclurilor de ncărcare;

         starea generală (state of health SOH).

Astfel se optimizează viața bateriilor și costurile de operare.

 

16.3.5 Telemetrie avansată și arhivare date

Platforma va colecta și stoca:

         log-uri de zbor (Blackbox);

         datele senzorilor;

         istoricul misiunilor;

         consumul energetic;

         rapoarte de diagnostic automat.

Datele pot fi analizate pentru:

         detectarea problemelor repetate;

         optimizări aerodinamice;

         analiză agricolă sau logistică.

 

16.4 Interfață și experiență utilizator

Platforma GCS va avea:

16.4.1 Interfață intuitivă

         HUD cu informații esențiale;

         modul Night/Day;

         hartă integrată cu zone interzise zborului (geofencing).

16.4.2 Compatibilitate multiplatformă

         PC (Windows/Linux);

         tabletă Android;

         integrare cu camerele FPV.

16.4.3 Control hibrid

         comenzi radio clasice (TX16S);

         control prin GCS;

         mod semi-autonom și modul complet autonom.

 

16.5 Module avansate pentru utilizatori profesioniști

16.5.1 Modul Agricol

         analiză NDVI;

         planificare trasee pulverizare;

         recunoaștere zone cu densitate scăzută.

16.5.2 Modul Logistic

         monitorizarea ncărcăturii transportate;

         estimarea timpilor de livrare;

         analiza consumului energetic pe trasee repetate.

16.5.3 Modul Medical

         urmărirea temperaturii containerului medical;

         alertare pentru timpi critici;

         monitorizare continuă a traseului.

 

16.6 Integrarea securității datelor

16.6.1 Protecție mpotriva interceptării

         criptarea fluxului de telemetrie (acolo unde hardware-ul permite);

         canale redundant radio.

16.6.2 Monitorizare acces

         autentificare utilizator;

         jurnalizare completă a evenimentelor.

16.6.3 Backup automat

Toate datele de misiune se salvează automat ntr-un server intern.

 

16.7 Dezvoltare incrementală și scalabilitate

Dezvoltarea platformei va fi realizată n etape:

Etapa 1

         implementare GCS standard;

         monitorizare de bază;

         telemetrie și HUD.

Etapa 2

         optimizare INAV pentru GENESYS;

         integrarea modulelor avansate (baterii, senzori).

Etapa 3

         dezvoltarea dashboard-ului intern;

         implementarea modurilor autonome de misiune.

Etapa 4

         integrarea modulelor specializate (agricol, logistic, medical);

         extinderea funcțiilor analytics.

 

16.8 Beneficii strategice ale platformei

Platforma aduce beneficii majore proiectului GENESYS:

         creșterea siguranței și predictibilității;

         reducerea costurilor de ntreținere;

         creșterea eficienței misiunilor profesionale;

         monitorizare completă a performanțelor;

         suport pentru scalarea producției;

         creșterea valorii comerciale și competitive a produsului.

 

17. Cercetare și dezvoltare pentru viitor

Evoluția platformei GENESYS se bazează pe un plan strategic de cercetare și dezvoltare (R&D) orientat spre creșterea performanțelor, diversificarea aplicațiilor și extinderea capacităților tehnologice. Prin dezvoltarea unor noi modele derivate din versiunea de bază, compania și consolidează competitivitatea, răspunde cerințelor n continuă schimbare ale pieței și valorifică progresul tehnic acumulat n cadrul proiectului original.

Cercetarea viitoare urmărește optimizarea platformei existente și crearea unei familii de drone GENESYS, fiecare model fiind adaptat pentru anumite misiuni profesionale specifice: agricultură, logistică, supraveghere, aplicații industriale sau intervenții medicale.

 

17.1 Direcții strategice pentru dezvoltarea de noi modele

Planul de dezvoltare viitoare se concentrează pe patru direcții majore:

1.       Creșterea autonomiei și eficienței energetice

2.       Extinderea capacității de ncărcare și adaptarea la misiuni specializate

3.       Modelarea unor arhitecturi noi de propulsie VTOL

4.       Dezvoltarea de versiuni tematice pentru industrii specifice

Aceste direcții permit producerea unor noi modele compatibile cu infrastructura existentă și care se pot integra n ecosistemul GENESYS.

 

17.2 GENESYS 1.1 Model optimizat pe baza versiunii curente

Obiectiv

mbunătățirea performanțelor versiunii originale prin ajustări aerodinamice și optimizări electronice.

mbunătățiri propuse:

         aripi cu profil optimizat pentru portanță mai mare;

         reducerea greutății prin utilizarea carbonului n zone suplimentare;

         mbunătățirea răcirii motoarelor și ESC-urilor;

         autonomie crescută cu 10 15%;

         integrare completă a telemetriei și platformei software GENESYS.

Acest model va servi ca bază pentru dezvoltările ulterioare.

 

17.3 GENESYS 2.0 Model cu autonomie extinsă și capacitate sporită

Obiectiv

Crearea unui model cu autonomie mult mai mare și capacitate de ncărcare suplimentară pentru aplicații logistice sau industriale.

Caracteristici posibile:

         anvergură mărită pentru zbor orizontal mai eficient;

         baterii Li-Ion sau LiPo de energie mai mare;

         sarcină utilă de 12 15 kg;

         integrare avansată a senzorilor (EO/IR, LIDAR 3D);

         design modular al compartimentului de ncărcătură.

Aplicabilitate

         transport medical (capsule frig 15 25 C);

         logistică n zone greu accesibile;

         transport piese industriale.

 

17.4 GENESYS Micro Model compact pentru intervenții rapide

Obiectiv

Dezvoltarea unui model miniaturizat, ușor și foarte agil.

Caracteristici:

         greutate sub 5 kg;

         design VTOL compact;

         autonomie 25 40 minute;

         senzori FPV, GPS și moduri semi-autonome;

         ideal pentru cartografiere rapidă și inspecții n spații restr nse.

Aplicații

         inspecții urbane;

         cartografiere clădiri;

         intervenții rapide SAR;

         filmări profesionale n zone nguste.

 

17.5 GENESYS Agro Model dedicat agriculturii

Obiectiv

Adaptarea platformei pentru tratamente agricole, monitorizare avansată și gestionarea culturilor.

Caracteristici:

         rezervor integrat 10 15 litri;

         pulverizare inteligentă (control debit);

         senzori multispectrali NDVI/NDRE;

         autonomie extinsă pentru perimetre mari.

Beneficii

         reducerea consumului de pesticide;

         optimizarea tratamentelor;

         analize precise ale culturilor.

 

17.6 GENESYS Sentinel Model pentru supraveghere și securitate

Obiectiv

O platformă robustă pentru securitate civilă și monitorizare continuă.

Caracteristici:

         camere EO/IR cu zoom optic;

         transmisie video criptată digital;

         autonomie ridicată pentru patrulare;

         sistem redundant pentru intervenții SAR.

Aplicații

         supraveghere păduri;

         monitorizare zone industriale;

         intervenții n zone cu risc.

 

17.7 Cercetare n noi sisteme de propulsie

Dezvoltările viitoare vor explora arhitecturi de propulsie inovative:

17.7.1 Propulsie hibridă (electric + combustie ușoară, ex HIDROGEN)

Scop: dublarea autonomiei pentru misiuni logistice n zone greu accesibile.

17.7.2 Propulsie electrică de nouă generație

         motoare BLDC ultra-eficiente;

         ESC-uri de nouă generație cu răcire inteligentă;

         baterii Li-S sau grafen (cercetare pe termen lung).

17.7.3 Sisteme de portanță adaptivă

         aripi retractabile;

         eleroane inteligente;

         fuzelaj cu formă variabilă pentru minimizarea rezistenței.

 

17.8 Extinderea platformei software GENESYS

Direcții de dezvoltare:

         autonomie completă n misiuni complexe;

         inteligență artificială pentru optimizare trasee;

         detectarea automată a obstacolelor;

         integrare cu infrastructură IoT și cloud;

         sisteme de predicție pentru defecte (predictive maintenance).

 

17.9 Componenta de cercetare universitară și colaborativă

Compania va colabora cu:

         universități tehnice (aeronautică, robotică, electronică);

         institute de cercetare;

         laboratoare de prototipare.

Beneficii:

         acces la talent și inovație;

         testare avansată n tunel aerodinamic;

         accelerarea dezvoltării modelelor viitoare.

 

17.10 Calendar estimativ de dezvoltare (3 5 ani)

Anul 1 2

         finalizarea GENESYS 1.1;

         nceputul dezvoltării GENESYS Micro;

         upgrade platformă software.

Anul 2 3

         lansarea GENESYS 2.0;

         lansarea versiunii GENESYS Agro;

         integrarea senzorilor avansați.

Anul 3 5

         dezvoltarea sistemelor hibride;

         versiuni autonome complet;

         integrare IA n navigație;

         extinderea gamei pentru industrii noi (minerit, energie, logistică).

 

18. Modalități de scalare a producției

Scalarea producției dronei GENESYS reprezintă un pas strategic esențial pentru trecerea de la fabricația prototipului și a lotului pilot la producția de serie. Obiectivul principal este crearea unei capacități de producție flexibile, eficiente și sustenabile, care să permită creșterea volumului de unități fabricate fără compromiterea calității, siguranței sau integrității produsului.

Planul de scalare ia n considerare resursele interne, lanțul de furnizori, standardizarea proceselor, automatizarea etapelor critice și extinderea infrastructurii. Scalarea se va realiza progresiv, n etape, pentru a controla costurile și a gestiona riscurile operaționale.

 

18.1 Principiile generale ale scalării

1.       Modularitate platforma GENESYS este construită modular (aripi, fuzelaj, propulsoare, electronică), ceea ce permite scalarea separată pe sub-asambluri.

2.       Standardizare procesele, componentele și subansamblurile sunt standardizate pentru eficiență.

3.       Automatizare progresivă automatizarea etapelor critice reduce erorile și crește productivitatea.

4.       Externalizare inteligentă componentele cu timp mare de producție sau manoperă ridicată pot fi externalizate.

5.       Flexibilitate capacitate de ajustare rapidă a volumului n funcție de cererea pieței.

 

18.2 Etapele scalării producției

Etapa 1 Producție internă de serie mică (0 20 unități/an)

Această etapă folosește infrastructura existentă.

Metode:

         producție manuală asistată;

         flux de lucru secvențial;

         echipă mică (asamblare, electronică, testare);

         stocuri reduse, aprovizionare just-in-time.

Obiectiv: validarea procesului și optimizarea fluxului intern.

 

Etapa 2 Producție semi-industrială (20 50 unități/an)

Necesită extinderea spațiilor și a resurselor.

Metode de scalare:

         organizarea unei linii de asamblare modulare;

         introducerea CNC-urilor pentru piese mecanice;

         prelucrări externe pentru componente mari (aripi, carcase);

         crearea stațiilor dedicate (motor assembly, electronică, cablaj, testare).

Obiectiv: dublarea capacității fără creștere semnificativă a costurilor fixe.

 

Etapa 3 Producție industrială (50 150 unități/an)

Aceasta devine faza principală de producție.

Metode:

         externalizarea producției structurale către firme specializate n ABS, carbon sau compozite;

         utilizarea unui sistem ERP pentru controlul fluxului;

         implementarea unui sistem de control al calității ISO 9001;

         stocuri tampon pentru componente critice (ESC, motoare, baterii);

         angajarea unei echipe extinse (logistică, audit tehnic, inginerie de proces).

Obiectiv: creșterea capacității fără scăderea calității.

 

Etapa 4 Producție extinsă (>150 unități/an)

n această fază se construiește o infrastructură industrială dedicată.

Metode:

         linie automatizată pentru subansambluri (ex: cablaje, testare electronică);

         utilaje industriale pentru injecție, laminare compozite, robotică pentru asamblare repetitivă;

         puncte de control calitate la fiecare stație;

         extinderea colaborărilor cu furnizori internaționali;

         implementarea unor procese lean manufacturing.

Obiectiv: producție stabilă, scalabilă și eficientă energetic.

 

18.3 Optimizarea lanțului de aprovizionare

18.3.1 Diversificarea furnizorilor

Pentru fiecare componentă critică trebuie să existe:

         minimum 2 furnizori pentru protecție la risc;

         contracte pe termen lung pentru prețuri stabile.

18.3.2 Stocuri strategice

Menținerea stocurilor interne pentru:

         motoare brushless;

         ESC-uri;

         baterii LiPo;

         materiale compozite;

         conectori și cablaje.

18.3.3 Logistică inteligentă

Implementarea:

         unui sistem ERP pentru trasabilitate;

         unui sistem FIFO pentru electronice;

         integrării automate cu furnizorii (API-uri logistice).

 

18.4 Automatizarea producției

Automatizarea este introdusă gradual:

Pasul 1 Automatizare parțială

         imprimante 3D pentru piese auxiliare;

         CNC pentru piese mecanice;

         standuri automate pentru testare ESC/motoare.

Pasul 2 Automatizare medie

         roboți pentru lipire / cablaj repetitiv;

         testare automată a modulelor electronice;

         sisteme de tăiere laser pentru compozite.

Pasul 3 Automatizare completă

         linii robotizate pentru aripi și fuzelaj;

         transport intern automatizat (AGV);

         robotică pentru montarea propulsoarelor.

 

18.5 Standardizarea documentației și proceselor

18.5.1 Documente standard necesare

         proceduri de asamblare;

         fișe tehnice pentru fiecare subansamblu;

         diagrame electrice standard;

         protocoale pentru testare sol/zbor.

18.5.2 ISO 9001 n producție

Implementarea ISO 9001 asigură:

         consistență;

         trasabilitate;

         reducerea erorilor;

         audit intern permanent.

18.5.3 Manual intern de calitate

Include:

         criterii de acceptare pentru fiecare componentă;

         limitele permise pentru defecte;

         proceduri de testare.

 

18.6 Extinderea echipei de producție

Etapa inițială

         2 3 tehnicieni asamblare;

         1 inginer electronic;

         1 test pilot.

Etapa de scalare

         8 12 tehnicieni;

         2 ingineri mecanici;

         2 ingineri electroniști;

         1 inginer de proces;

         2 operatori CNC;

         echipă logistică internă.

Etapa industrială

         șef de linie;

         echipă completă de R&D integrată cu producția;

         departament QA/QC dedicat.

 

18.7 Controlul calității n etapele de scalare

Controlul calității devine critic odată cu creșterea volumului.

Metode:

         teste independente pentru fiecare modul;

         test de vibrații;

         test de consum electric;

         test zbor cu sarcină;

         test RTH, Altitude Hold, stabilitate.

 

18.8 Externalizarea strategică

Se recomandă externalizarea următoarelor procese:

         fabricarea structurii compozite (aripi, fuselaj);

         injectare plastic piese repetitive;

         cablaje complexe;

         carcase electronice.

Avantaje:

         reducerea costurilor;

         rapiditate;

         calitate industrială superioară.

 

18.9 Scalarea software și a platformei de control

Odată cu scalarea producției:

         firmware-ul trebuie standardizat pentru fiecare model;

         platforma de control trebuie testată automat;

         update-urile OTA (Over-the-Air) pot fi implementate gradual;

         se pot crea profile diferite pentru sarcini (medical, agro, logistică).

 

18.10 Plan general de scalare (36 luni)

0 12 luni

         producție 10 20 unități/an;

         optimizare flux intern;

         externalizare carcase.

12 24 luni

         producție 50 80 unități/an;

         implementare ERP;

         introducere CNC + imprimare 3D avansată.

24 36 luni

         producție 100 150 unități/an;

         linie semi-automatizată;

         extindere echipă și spațiu;

         externalizare subansambluri complexe.

 

19. Crearea unei rețele de service și mentenanță

Crearea unei rețele de service și mentenanță reprezintă un element fundamental n dezvoltarea și comercializarea pe termen lung a dronei GENESYS. O rețea bine organizată crește ncrederea clienților, asigură continuitatea operațională, reduce timpii de ntrerupere și crește valoarea comercială a produsului. n același timp, o infrastructură națională de mentenanță permite scalarea rapidă a v nzărilor și suportului tehnic, contribuind semnificativ la stabilitatea afacerii și la fidelizarea utilizatorilor.

Rețeaua internă de service pentru GENESYS va fi dezvoltată progresiv și va include centre tehnice regionale, parteneri certificați, echipe mobile de intervenție și o platformă software dedicată gestionării operațiunilor de service.

 

19.1 Obiectivele rețelei de service și mentenanță

1.       Asigurarea funcționării continue a dronelor GENESYS n condiții optime

2.       Reducerea timpilor de reparație și intervenție

3.       Standardizarea procedurilor de verificare și ntreținere

4.       Creșterea satisfacției și loialității clienților

5.       Crearea unui avantaj competitiv pe piața internă

6.       Producerea unei infrastructuri scalabile pentru extindere ulterioară

 

19.2 Structura rețelei de service

Rețeaua va fi organizată pe trei niveluri:

Nivelul 1 Service central (HQ Service Hub)

         locație principală a producătorului;

         capacitate completă de diagnosticare și reparație;

         laborator electronic, atelier mecanic, centru testare;

         gestionarea garanțiilor și reparațiilor majore;

         suport tehnic pentru parteneri regionali.

Nivelul 2 Centre regionale de service

Vor fi deschise n principalele zone geografice ale țării:

         București Sud/Muntenia

         Cluj Transilvania

         Iași Moldova

         Timișoara Banat

         Constanța Dobrogea

Aceste centre vor oferi:

         reparații uzuale;

         nlocuiri rapide ale componentelor;

         calibrare senzori;

         testare sol/zbor;

         consultanță tehnică pentru clienți.

Nivelul 3 Parteneri certificați (Authorized Service Partners ASP)

Companii locale cu competențe UAV, certificate de producător.

Rolul lor:

         diagnostic rapid la nivel local;

         intervenții minore;

         suport pentru clienți n zone izolate;

         colectarea dronelor pentru transport la centrele regionale n caz de avarie majoră.

 

19.3 Tipurile de mentenanță oferite

19.3.1 Mentenanță preventivă (Periodic Maintenance)

Include verificări regulate pentru identificarea timpurie a problemelor:

         verificarea ESC-urilor și motoarelor;

         calibrare IMU, GPS, LIDAR;

         diagnostic consum baterii;

         verificarea sistemului FPV;

         control al structurii (aripi, fuzelaj, prinderi).

Recomandată la 25h / 50h de zbor, n funcție de utilizare.

 

19.3.2 Mentenanță corectivă (Reparații și nlocuiri)

Include intervenții asupra componentelor defecte:

         nlocuire motoare;

         reparare cablaj PDB;

         schimbare componente FPV;

         nlocuire fuzelaj sau aripi deteriorate;

         reparații electronice.

 

19.3.3 Mentenanță predictivă (Predictive Maintenance)

Va fi integrată n platforma software GENESYS:

         analiză log-uri Blackbox;

         detectarea suprasarcinii motoarelor;

         monitorizarea degradării bateriilor;

         predicția defecțiunilor pe baza modelelor de utilizare.

 

19.3.4 Upgrade-uri hardware și software

Rețeaua de service va asigura:

         actualizări de firmware;

         calibrări după update;

         montarea de module noi (agricole, logistice, IR/EO);

         modernizări ale structurii (GENESYS 1.1 → 2.0).

 

19.4 Centre de training pentru tehnicieni

Pentru a asigura calitatea reparațiilor:

         fiecare centru regional va găzdui sesiuni de training;

         tehnicienii partenerilor ASP vor fi certificați anual;

         manualele de service vor fi actualizate continuu.

Curriculum tehnic include:

         electronica dronei;

         configurare INAV;

         diagnosticare hardware;

         proceduri standardizatate de testare;

         reparații structurale compozite.

 

19.5 Crearea unei platforme software de service

O platformă digitală va conecta:

         service-ul central;

         centrele regionale;

         partenerii certificați;

         clienții.

Funcționalități:

         programare online pentru service;

         istoric mentenanță;

         diagnostic la distanță;

         manuale digitale și tutoriale;

         evidență garanție;

         sistem de ticketing tehnic.

 

19.6 Pachete de service pentru clienți

Pentru a crește predictibilitatea costurilor:

Pachet Basic

         suport tehnic telefonic;

         update-uri software;

         mentenanță anuală.

Pachet Professional

         2 intervenții/an;

         nlocuire rapidă piese uzură;

         verificări detaliate.

Pachet Premium

         intervenție n 24 48h;

         dronă de nlocuire temporară;

         mentenanță completă;

         suport dedicat.

 

19.7 Logistica necesară pentru rețeaua de service

19.7.1 Transport

Drona și componentele vor fi transportate:

         n flight case-uri;

         prin curier rapid;

         prin transport intern pentru centre regionale.

19.7.2 Depozitare

Pentru piese și baterii:

         zone ESD;

         dulapuri ignifuge pentru LiPo;

         spații cu temperatură controlată.

19.7.3 Stocuri minime critice

Fiecare centru regional trebuie să dețină:

         8 12 motoare P60 KV170;

         ESC Flame 60A;

         PDB 12S;

         GPS + LIDAR;

         carcase fuzelaj și aripi;

         baterii LiPo UN38.3.

 

19.8 Indicatori de performanță (KPI) ai rețelei

         Timp mediu de reparație (TAT): 2 5 zile

         Disponibilitate piese: >90%

         Rata de rezolvare la prima intervenție: >70%

         Satisfacția clientului: >4.5/5

         Număr intervenții/tehnician/an: 15 20

 

19.9 Etapele de implementare ale rețelei

Faza 1 0 6 luni

         definire proceduri și manuale;

         dezvoltare platformă software;

         instruire primii tehnicieni.

Faza 2 6 12 luni

         deschidere centre regionale București și Cluj;

         contractare parteneri ASP;

         stocuri inițiale piese.

Faza 3 12 24 luni

         extindere n Iași, Timișoara, Constanța;

         optimizare flux logistic;

         creșterea echipei.

 

20. Plan financiar și sustenabilitate

Planul financiar pentru proiectul GENESYS reflectă structura de costuri, proiecțiile de venituri, investițiile necesare, modelul de profitabilitate și sustenabilitatea economică a liniei de produse pe termen lung. Av nd la bază o combinație ntre producția internă, externalizarea strategică și parteneriate tehnice, planul financiar urmărește minimizarea riscurilor și maximizarea rentabilității printr-o strategie clară de investiții și scalare.

Sustenabilitatea financiară este esențială pentru transformarea dronei GENESYS ntr-un produs comercial competitiv, profitabil și scalabil pe piața internă.

 

20.1 Structura costurilor inițiale

Costurile inițiale acoperă perioada de cercetare, dezvoltare, prototipare și pregătire a producției.

20.1.1 Costuri de cercetare-dezvoltare (R&D)

         dezvoltarea prototipului GENESYS;

         testări aerodinamice și optimizare software;

         dezvoltarea platformei de control;

         achiziție componente electronice și mecanice;

         testare și validare finală.

Estimare: 60.000 150.000 EUR ( n funcție de complexitatea upgrade-urilor).

 

20.1.2 Costuri de echipamente și infrastructură

         echipamente CNC, imprimante 3D, standuri test;

         stație de asamblare;

         spațiu de depozitare baterii LiPo;

         infrastructură pentru testare și service.

Estimare: 30.000 120.000 EUR.

 

20.1.3 Costuri cu personalul tehnic

Pe perioada de dezvoltare (12 18 luni):

         ingineri aeronautici;

         ingineri electroniști;

         programatori;

         tehnicieni;

         piloti FPV.

Estimare: 80.000 200.000 EUR.

 

20.2 Costuri de producție pe unitate

Costurile de producție per dronă includ:

20.2.1 Componente electronice

         motoare P60 KV170 4;

         ESC Flame 60A 4;

         PDB 12S;

         controller STM32F405;

         GPS, LIDAR;

         modul FPV digital;

         receptor ELRS.

Cost estimat: 1.200 2.000 EUR.

 

20.2.2 Structura mecanică

         aripi compozite;

         fuzelaj carbon+ABS;

         fixări mecanice;

         compartiment ncărcătură.

Cost estimat: 400 900 EUR.

 

20.2.3 Baterii LiPo

         2 22.000 28.000 mAh
Cost estimat: 350 600 EUR.

 

20.2.4 Muncă și asamblare

         montaj;

         testare sol;

         testare zbor;

         calibrare.

Cost estimat: 200 400 EUR.

 

20.2.5 Cost total estimat per unitate

2.300 4.000 EUR, n funcție de configurație și scalare.

Pe măsură ce producția crește, costurile pot scădea cu 15 25%.

 

20.3 Strategia de preț și marje de profit

Strategia de preț vizează asigurarea unei marje de profit stabile, dar și menținerea competitivității pe piața internă.

Preț recomandat v nzare:

         GENESYS Basic: 4.500 5.500 EUR

         GENESYS Professional: 6.500 8.000 EUR

         GENESYS Custom: 8.000 12.000 EUR ( n funcție de echipare)

Marja brută de profit:

35% 55%, n funcție de volum și configurație.

 

20.4 Cheltuieli operaționale (OPEX)

Include:

20.4.1 Costuri administrative

         contabilitate, juridic, utilități.

20.4.2 Costuri de marketing intern

         demonstrații;

         t rguri;

         materiale promoționale.

20.4.3 Costuri de distribuție

         logistică;

         stocuri;

         ambalare.

20.4.4 Costuri cu rețeaua de service

         formarea tehnicienilor;

         piese de schimb;

         platforma software de service.

Estimare totală anuală: 40.000 120.000 EUR.

 

20.5 Surse de finanțare

20.5.1 Surse proprii

         capital privat;

         reinvestirea profitului obținut din primele v nzări.

20.5.2 Granturi și programe naționale

         programe Start-Up Nation;

         programe pentru digitalizare;

         programe pentru producție industrială.

20.5.3 Fonduri europene

         POCIDIF proiecte de digitalizare și automatizare;

         PNRR investiții n tehnologii emergente;

         Horizon Europe cercetare n UAV, IA, mobilitate.

20.5.4 Investitori privați / venture capital

Posibil pentru extindere industrială.

 

20.6 Proiecții financiare (pe 3 ani)

Anul 1

         producție 20 40 unități;

         venit estimat: 150.000 250.000 EUR;

         profit operațional modest;

         focus pe finalizarea prototipului și validarea pieței.

Anul 2

         producție 50 100 unități;

         venit estimat: 350.000 700.000 EUR;

         profit operațional semnificativ;

         costuri reduse prin externalizare și standardizare.

Anul 3

         producție 100 150 unități;

         venit estimat: 700.000 1.200.000 EUR;

         consolidarea rețelei de service;

         profit net potențial: 100.000 300.000 EUR.

 

20.7 Analiza sustenabilității pe termen lung

Sustenabilitatea proiectului se bazează pe:

20.7.1 Diversificarea veniturilor

         v nzări drone;

         pachete de service;

         upgrade-uri hardware/software;

         accesorii;

         training pentru operatori.

20.7.2 Costuri stabile datorită standardizării

Pe măsură ce producția crește:

         costurile pe unitate scad;

         marja crește;

         eficiența logistică se mbunătățește.

20.7.3 Stabilitate prin rețea de service

Creează venituri recurente și fidelizează clienții.

20.7.4 Inovație continuă

Dezvoltarea noilor modele (GENESYS Micro, Agro, Sentinel etc.) extinde piața și stabilizează compania.

 

20.8 Analiza riscurilor financiare

Riscuri majore:

         fluctuația prețurilor la componente;

         nt rzieri n livrarea materiilor prime;

         cerere inițială sub așteptări;

         creșterea costului forței de muncă;

         modificări ale legislației.

Strategii de mitigare:

         stocuri strategice;

         furnizori multipli;

         scenarii financiare prudente;

         scalare graduală;

         optimizare constantă a costurilor.

 

21. Eticheta Fabricat n Rom nia

Eticheta Fabricat n Rom nia reprezintă un element strategic central n dezvoltarea și comercializarea dronei GENESYS. Această poziționare nu este doar o marcă de origine, ci și o declarație de calitate, competență tehnologică și capacitate industrială, contribuind la consolidarea imaginii Rom niei ca producător de soluții aeronautice moderne. Producerea dronei GENESYS pe plan intern asigură controlul integral asupra procesului tehnic, reduce dependența de piețele externe, stimulează economia locală și susține ecosistemul național de inginerie, cercetare și inovație.

 

22.1 Importanța poziționării Fabricat n Rom nia

22.1.1 Creșterea ncrederii clienților

Produsele fabricate local sunt percepute ca:

         mai accesibile n service și suport tehnic;

         mai fiabile datorită controlului direct al producției;

         mai ușor de personalizat pentru cerințele pieței interne.

 

22.1.2 Susținerea economiei naționale

Producția dronei GENESYS contribuie la:

         crearea de locuri de muncă;

         dezvoltarea industriei de componente;

         generarea de valoare adăugată la nivel local;

         reducerea importurilor de tehnologie UAV.

 

22.1.3 Promovarea inovației rom nești

Proiectul GENESYS demonstrează:

         capacitatea Rom niei de a dezvolta tehnologii avansate;

         potențialul industriei rom nești n domenii emergente;

         existența unei comunități puternice de ingineri și dezvoltatori.

 

22.2 Avantajele tehnice și comerciale ale producției n Rom nia

22.2.1 Control total asupra calității

Producția locală permite:

         monitorizarea directă a proceselor mecanice și electronice;

         testare permanentă n condiții reale de mediu;

         ajustări rapide n funcție de feedback.

 

22.2.2 Scalare flexibilă

Echipele tehnice pot:

         ajusta volumele de producție;

         dezvolta rapid prototipuri noi;

         integra actualizări hardware și software fără nt rzieri externe.

 

22.2.3 Reducerea timpilor de livrare și service

Fiind produse n Rom nia:

         termenul de livrare este redus cu 30 50% față de import;

         service-ul este mai rapid;

         piesele de schimb sunt disponibile intern.

 

22.2.4 Independență față de fluctuațiile externe

Producția internă limitează riscurile:

         creșterilor de prețuri la transport;

         problemelor de disponibilitate internațională;

         nt rzierilor vamale.

 

22.3 Ecosistem industrial local

Proiectul GENESYS are potențialul de a activa mai multe domenii industriale rom nești:

22.3.1 Industria mecanică și compozite

         producția aripilor și fuzelajului din materiale avansate;

         prelucrări CNC locale;

         matrițe și elemente structurale.

22.3.2 Industria electronică

         asamblare module electronice;

         testare ESC și controlere;

         cablaje și interfețe integrate.

22.3.3 Servicii și R&D

         colaborări cu universități tehnice;

         parteneriate cu institute de cercetare;

         dezvoltare de software intern.

 

22.4 Beneficii pentru comunitate și regiuni

Prin menținerea producției n Rom nia, proiectul:

22.4.1 Creează locuri de muncă calificate

         ingineri aeronautici;

         electroniști;

         tehnicieni CNC;

         specialiști n robotică și senzoristică.

22.4.2 Dezvoltă competențe n tehnologii emergente

Proiectul contribuie la formarea unei generații de:

         dezvoltatori UAV;

         programatori pentru sisteme autonome;

         ingineri de sistem.

22.4.3 Activează zone industriale

Producția poate fi amplasată n:

         zone industriale existente;

         parcuri științifice;

         incubatoare tehnologice.

 

22.5 Impactul asupra imaginii Rom niei

GENESYS este o oportunitate pentru poziționarea Rom niei ca:

         dezvoltator de tehnologii aeronautice;

         inovator n soluții UAV;

         furnizor de expertiză n robotică și automatizare.

Această imagine contribuie la:

         atragerea investițiilor;

         dezvoltarea relațiilor comerciale;

         creșterea vizibilității internaționale a industriei rom nești.

 

22.6 Integrarea lanțului de furnizori rom ni

Proiectul ncurajează crearea unui lanț național de furnizori:

         producători de materiale compozite;

         firme de electronică;

         producători de baterii și sisteme energetice;

         companii de software și AI.

Această integrare aduce beneficii de durată:

         continuitate n aprovizionare;

         stabilitate n prețuri;

         reacție rapidă la cerințele pieței.

 

22.7 Etapele consolidării producției n Rom nia

Etapa 1 Stabilirea infrastructurii locale

         atelier mecanic;

         laborator electronic;

         spațiu testare și configurare.

Etapa 2 Stabilirea parteneriatelor naționale

         colaborare cu universități;

         furnizori locali pentru structuri și cablaje.

Etapa 3 Crearea unei linii standardizate

         flux modular;

         procese lean;

         control calitate ISO.

Etapa 4 Extindere industrială

         creșterea volumului la 100 150 unități/lună;

         parteneriate de producție scalabile;

         extindere pe alte modele (Micro, Agro, Sentinel).